【5KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組一般常見故障及處理方法有哪些？

時間：2021-06-24作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：179

柴油發(fā)電機(jī)組一般常見故障及處理方法有哪些？


1、不能盤動發(fā)動機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低

原因：

電池充電不足、主開關(guān)斷開、接線盒中的一個半自動保險管脫開、接觸不良/線路斷路、鑰匙開關(guān)故障、啟動繼電器故障、 啟動馬達(dá)故障、任何啟動線路故障、 發(fā)動機(jī)中有水、潤滑油溫度低、使用錯誤類型的潤滑油、影響發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)的其它內(nèi)外原因

處理方法：

檢查電解液位，如果需要則補足。給蓄電池充電，必要時更換蓄電池、 合上主開關(guān)、 按下保險管上的按鈕 使保險管復(fù)位、 排除任何斷路/接觸不良故障，檢查接頭有無氧化，如果必要則清洗、更換鑰匙開關(guān)、 更換啟動繼電器、與經(jīng)授權(quán)的人員聯(lián)系、 檢查所有其它啟動線路、經(jīng)授權(quán)的修理人員聯(lián)系，不要啟動發(fā)動機(jī)。

2． 發(fā)動機(jī)啟動困難或啟動不了，但排氣管冒煙

原因：

啟動馬達(dá)驅(qū)動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低、發(fā)動機(jī)的驅(qū)動裝置與發(fā)動機(jī)嚙、錯誤使用冷啟動裝置、預(yù)熱不足、燃油濾清器阻塞、燃油系統(tǒng)中有空氣、吸油管路阻塞、進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞、燃油中有、 使用錯誤類型或牌號的燃油、噴油器故障或噴油器型號不對。

噴油器進(jìn)、回油管接頭松動、輸油泵故障、噴油泵故障、供油定時不對、 配氣正時不對、壓縮壓力低、燃油關(guān)閉閥阻塞、排氣管阻塞。

處理方法

見“不能盤動發(fā)動機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低”、 脫開發(fā)動機(jī)驅(qū)動裝置、查看用戶手冊如何操作冷啟動系統(tǒng)、查看用戶手冊/檢查半自動保險管，如果需要則按下按鈕復(fù)位，檢查電線、聯(lián)鎖按鈕和預(yù)熱繼電器。如果需要更換預(yù)熱元件，與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系。

更換燃油濾清器、排出燃油濾清器、清理管路、清理進(jìn)氣管路更換燃油，加裝油水分離器、用一個臨時油箱開動發(fā)動機(jī)來判別、進(jìn)行壓力試驗/調(diào)整或更換噴油器、擰緊管接頭、檢查/修理輸油泵，如果必要則更換、請油泵代理商檢查噴油、查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整、調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)、 見“壓縮壓力低”、見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”、檢查排氣管。



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