【寶雞傳感器研究所】傳感器的作用是什么?

    傳感器的作用是什么?

    不同種類的傳感器作用不同,下面列舉七種傳感器的作用。

    1、CPU 主轉(zhuǎn)速傳感器

    作用:用于向CPU反饋發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。CPU接收到主轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號后,與程序內(nèi)部設(shè)定的轉(zhuǎn)速進行比對,以判斷發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是否正常,發(fā)動機負荷狀態(tài)是否正常,并結(jié)合其它反饋信號做出對發(fā)動機及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制。異常情況下將控制液壓系統(tǒng)減馬力或控制發(fā)動機停機。

    2、共軌壓力傳感器

    作用:用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號。由于共軌柴油控制系統(tǒng)采用的高壓噴射,噴射壓力較一般的直噴發(fā)動機高10倍以上。所以,ECU將實時監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力,并根據(jù)反饋的壓力信號和其它反饋信號進行判斷,對噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號。

    3、流量傳感器 

    作用:汽車中的流量傳感器大多測發(fā)動機空氣流量和燃料流量,它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多,主要用于監(jiān)測發(fā)動機的燃燒條件、起動、點火等,并為計算供油量提供依據(jù)。

    按原理分為體積型、質(zhì)量型流量計,按結(jié)構(gòu)分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計。翼片式流量計測量精度低且要溫度補償;熱線式和熱膜式測量精度高,*溫度補償。總的來說,熱膜式流量計因為較小的體積,較受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞。

    4、壓力傳感器 

    作用:壓力傳感器主要以力學(xué)信號為媒介,把流量等參數(shù)與電信號聯(lián)系起來,可測量發(fā)動機的進氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等,常用壓力傳感器可分為電容式、半導(dǎo)體壓阻式、差動變壓器式和表面彈性波式。

    電容式多檢測負壓、液壓、氣壓,可測 20~100kPa 的壓力,動態(tài)響應(yīng)快速敏捷,能抵御惡劣工作條件;壓阻式需要另設(shè)溫度補償電路,它常用于工業(yè)生產(chǎn);相對于差動變壓器式不穩(wěn)定的數(shù)字輸出,表面彈性波式表現(xiàn)較優(yōu)異,它小巧節(jié)能、靈敏可靠,受溫度影響小。

    5、氣體濃度傳感器 

    作用:被用來檢測各種氣體濃度。比如氧傳感器,多在發(fā)動機排氣管中,用來評價空燃比。目前應(yīng)用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式較受歡迎,它能在一定溫度下將元件較板內(nèi)兩側(cè)氧濃度差化為濃差電動勢,而且測試結(jié)果受環(huán)境影響很小。

    6、溫度傳感器 

    作用:溫度傳感器主要用于檢測動力系統(tǒng)和車內(nèi)的溫度,它使用了不同種類的電阻器:線繞式、熱敏式、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高,但線繞電阻式響應(yīng)不及時,熱偶電阻式不能單獨使用必須搭配放大器和冷端處理,而熱敏電阻式雖靈敏但線性差,使用溫度有限,因此三種傳感器各有優(yōu)劣。

    7、爆燃傳感器 

    作用:它被安裝在發(fā)動機機體上,可檢測氣缸壓力、振動和燃燒噪聲,判斷發(fā)動機的爆燃程度,再通過調(diào)整點火來排除隱患。爆燃傳感器常用磁致伸縮式。




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  • 寶雞傳感器研究所

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