同步發(fā)電機(jī)的勵磁有三種狀態(tài),分別是:
(1)正常勵磁:即發(fā)電機(jī)的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1,此時發(fā)電機(jī)的激磁電勢為E。
(2) 過勵:增加發(fā)電機(jī)的勵磁,使其**過“正常勵磁”稱為過勵。
(3)欠勵:減少發(fā)電機(jī)的勵磁,使其小于“正常勵磁”稱為欠勵。
同樣的,無用功功率的調(diào)節(jié)過程中也需要注意幾個問題:
(1)由于發(fā)電機(jī)與無窮大電網(wǎng)并聯(lián)運行,電網(wǎng)電壓視為恒定值,調(diào)整勵磁不會引起電壓的變化。
(2)調(diào)節(jié)勵磁可以調(diào)節(jié)無功功率,但只能調(diào)節(jié)無功功率,而不能改變有功功率。
(3)調(diào)節(jié)勵磁時應(yīng)注意,不要使其**過勵磁電源或發(fā)電機(jī)勵磁繞組的允許值,以免出現(xiàn)勵磁機(jī)與發(fā)電機(jī)勵磁繞組過熱現(xiàn)象。
(4)注意發(fā)電機(jī)電樞電流,保持不**過發(fā)電機(jī)視在功率,以防引起發(fā)電機(jī)電樞繞組過電流。
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詞條說明
【上海發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運行時,有時發(fā)動機(jī)即使可以正常運轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊
【上海發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動電壓調(diào)節(jié)器的簡稱(也叫調(diào)壓板),是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計。系統(tǒng)通過對發(fā)電機(jī)交流勵磁機(jī)勵磁電流的控制,實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動調(diào)節(jié)??蓾M足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵磁電流限制、并聯(lián)正交
上海發(fā)電機(jī)故障原因1、柴油發(fā)電機(jī)組寄存時刻過長且保護(hù)保養(yǎng)不到位。2、現(xiàn)在國內(nèi)出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不出產(chǎn)發(fā)電機(jī),而出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不出產(chǎn)柴油機(jī),發(fā)電機(jī)廠在出產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時,柴油機(jī)有必要外購。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需求一段時刻,從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需求一段時刻,兩段時刻加起來有時會追趕兩年。在這兩年的時刻內(nèi),柴油機(jī)的各運動部件得不到充沛的光滑而生銹。3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門
【上海發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵磁
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