在發(fā)電機修理的過程中,需要經(jīng)常的清理零部件表面的油污、積炭、水垢以及銹蝕物等等。因為各種污物的不同的性質(zhì),它們的清理方法也是不一樣的。油污的清理:零部件表面的油污沉積比較厚的時候應應該先要刮除。一般應該在熱的清洗液里面清理零件表面的油污,比較常用的清洗液有堿性的清洗液以及合成的洗滌劑。一般使用堿性清洗液進行熱清洗的時候,要加熱到70~90℃左右,再把零件泡入清洗液中大概10~15min,然后取出來開始用清水沖洗干凈,最后再用壓縮空氣吹干。
注意:使用汽油清洗是不安全的,鋁合金的零件是不能在強堿性的清洗液里面清洗的,非金屬類的橡膠零件應該使用酒精或者制動液來進行清洗。積炭的清除:清除積炭可以使用比較簡單的機械清除的方法,就是用金屬刷子或者刮刀等來進行清除,但是這個方法不太容易把積炭清除干凈,而且很容易對零件表面的造成傷害。所以較好是采用化學的方法來清除積炭,就是先使用退炭劑(一種化學溶液)加熱到80~90℃左右,把零件上面的積炭進行膨脹軟化,然后再用毛刷等工具再進行清除。水垢的清除:水垢一般是采用化學的方法來進行清除,把清除水垢的化學溶液加入到冷卻液里面,發(fā)電機的發(fā)動機工作一段時間之后,再進行更換冷卻液。常用的清除水垢的化學溶液有這幾種:**溶液、鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑、磷酸除垢劑,其中磷酸除垢劑比較適合清除鋁合金零件上面的水垢。
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(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。(2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平
廊坊發(fā)電機出租廠家:發(fā)電機組的故障檢查和排除方法?
廊坊發(fā)電機出租廠家:發(fā)電機組的故障檢查和排除方法?柴油發(fā)電機組也是有使用期限的,當柴油發(fā)電機組使用達到一定期限之后,就會出現(xiàn)或大或小的故障。當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障之后,*不知所措,較*盲目的拆開柴油發(fā)電機組。如果實在對柴油發(fā)電機組的故障無從下手,教給大家一些簡單的處理方法,如果大家感興趣的話,可以詳細的了解一下。當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障的時候,可以根據(jù)現(xiàn)場的一些現(xiàn)象來進行一個簡單的判斷。比如聲音
一、功率計算1、1馬力=735瓦特=0.735千瓦2、1 米制馬力 (馬力) = 0.73549875 千瓦3、1 千瓦 = 1.3596216173039 米制馬力 (馬力)4、馬力的英文縮寫是horsepower(英制馬力),這是日韓車比較常用的縮寫,但是還有一個公制馬力的概念,就是我們常在歐系車上看到的馬力符號:PS5、1Hp=745.7W=33,000英尺*磅/分6、1Hp(英制馬力)=0
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