【減速機型號】減速機漏油的原因分析

時間：2021-05-07

作者：溫州鴻菱機械有限公司

減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產生間隙，導致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能較差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但較易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

詞條
詞條說明
關于減速機油封和軸承知識
減速機油封：油封的作用簡易來講就是用以浸油的，目的就是不能減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中不可或缺的液體成份，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。比較常見的油封類型為分成分型與生產制造型。減速機的I/O端、輸入端全是有油封機器設備，隨著著減速機工作上的時間范圍越長，溫度也伴隨著升高。而油封可起到維護保養(yǎng)減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用食油的一切正常。油是一液體成份，它是具有揮
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