夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大,夏天的這種天氣容易給發(fā)電機(jī)的工作造成一些的不良因數(shù),比如在夏天發(fā)電機(jī)工作時(shí)吸進(jìn)的一定量的空氣中的氧氣會(huì)比平時(shí)少,這樣,就容易導(dǎo)致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高,從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的散熱效果有所下降,功率也跟著受到一定的影響。
并且夏天的空氣里濕度比較大,會(huì)影響發(fā)電機(jī)空濾的進(jìn)氣量這樣也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的功率下降。其中影響發(fā)電機(jī)功率下降的因數(shù)還不止這些還包括下面幾點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵的提前角過(guò)大或者過(guò)小,造成燃油的不完全燃燒,調(diào)整供油時(shí)間,燃油的純度不高,燃燒率不高,更換使用**柴油。沒(méi)有準(zhǔn)確使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,夏季應(yīng)使用連稠度高的機(jī)油不容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)空濾堵塞,未及時(shí)保養(yǎng)更換。夏季用電緊張,發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不間斷也會(huì)功率下降。
詞條
詞條說(shuō)明
冬季柴油發(fā)電機(jī)維修技巧。1、柴油發(fā)電機(jī)組冬季運(yùn)行后,如果停放在露天,應(yīng)隨時(shí)注意天氣變化。當(dāng)溫度**4度時(shí),應(yīng)將柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水排出,因?yàn)楫?dāng)溫度為4度時(shí),水的體積變化很大。當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)化為固體時(shí),體積的增加和膨脹會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。2、由于冬季柴油發(fā)電機(jī)工作環(huán)境差,此時(shí)需要經(jīng)常更換空氣濾芯。由于空氣濾芯和柴油濾芯在寒冷天氣的要求特別高,如果不及時(shí)更換,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的使用壽
怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗發(fā)電機(jī)出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、機(jī)體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使發(fā)電機(jī)出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為發(fā)電
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柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦
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