【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)機(jī)油尺上的刻度線的含義及加多加少問(wèn)題建議

    下面就柴油發(fā)電機(jī)機(jī)潤(rùn)滑油刻度線的含義及潤(rùn)滑油加多加少問(wèn)題的處理建議提供如下 :

    給柴油機(jī)加注潤(rùn)滑油,有2種情況,一是工作狀態(tài)加注,二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下,且停止15分鐘以后,添加潤(rùn)滑油。柴油機(jī)都有潤(rùn)滑油尺,上面有2個(gè)面,每個(gè)面上都2個(gè)刻度線:一個(gè)是運(yùn)行面(OPERATING)刻度線,一個(gè)是停止面(STOP)刻度錢(qián)。

    一、油尺運(yùn)行面(OPERATING)刻度線

    A、油尺運(yùn)行面上位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油量的較高位刻度線,如果運(yùn)行時(shí)**過(guò)這個(gè)刻度線,就是潤(rùn)滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤(rùn)滑油內(nèi),應(yīng)該停止柴油機(jī),將多余部分潤(rùn)滑油放掉或排除故障方可續(xù)運(yùn)行柴油機(jī)。

    B、油尺運(yùn)行面下位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油量的較低位刻度線,如果運(yùn)行時(shí)**這個(gè)刻度線,就是潤(rùn)滑油少了,應(yīng)該停止柴油機(jī)加注潤(rùn)滑油或在運(yùn)行中添加潤(rùn)滑油。

    二、油尺停止面(STOP)刻度錢(qián)

    A、油尺停止面上位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)潤(rùn)滑油量的較高位刻度線,如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)**過(guò)這個(gè)刻度線,就是潤(rùn)滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤(rùn)滑油內(nèi),應(yīng)該停止柴油機(jī),將多余部分潤(rùn)滑油放掉或排除故障。

    B、油尺停止面下位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)潤(rùn)滑油量的較低位刻度線,如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)**這個(gè)刻度線,就是潤(rùn)滑油少了,應(yīng)該向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加潤(rùn)滑油。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?

    柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間,增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,若發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下故障:1.冒藍(lán)煙活塞、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.機(jī)油亂竄對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。3.積炭上竄

  • 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

    發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)

  • 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)維保

    月維護(hù)1)檢查空氣濾清器阻力情況。2)試啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,運(yùn)行30分鐘以上(負(fù)bai載不得**額定值一半)。檢查運(yùn)行時(shí)機(jī)組是否有異常振動(dòng)、煙氣和噪聲或冷卻液、燃油有否泄漏。經(jīng)常性試運(yùn)行可潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件、提高啟動(dòng)可靠性、防止電路接頭氧化及燃油變質(zhì)。3)檢查散熱器是否有滲漏或鏈接松動(dòng)。4)檢查燃油位和燃油泵狀況。5)檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏或過(guò)大阻力;排放冷凝液。6)檢查蓄電池電纜連接情況;電池液比重**1

  • 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)維修

    1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén),柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙;5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;7、清洗進(jìn)氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油;10、清洗搖臂室、油底殼的油

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