【本田發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)油底殼向外噴出機(jī)油（或油水混合物）的故障原因與處理

時間：2021-04-19作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：71

柴油發(fā)電機(jī)的油底殼中機(jī)油注入量過多，也會引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來，撥出機(jī)油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，則需放掉多余部分（特別提醒：此檢查需柴油發(fā)電機(jī)停止工作約5分鐘以上）。

柴油發(fā)電機(jī)缸套活塞間隙太大，可用缸壓試驗(yàn)檢測缸壓縮比，如壓縮比較低，則應(yīng)該更換缸套活塞組件（就是通常所說的四配套），如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個問題，應(yīng)該確認(rèn)一下，活塞環(huán)是否環(huán)裝錯，通常三道活塞環(huán)的，環(huán)口應(yīng)相錯120度。檢查油底殼是否進(jìn)冷卻水，當(dāng)冷卻水漏進(jìn)機(jī)油內(nèi)，使機(jī)油變白，且容量增加，導(dǎo)致機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來，撥出機(jī)油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，按**項(xiàng)進(jìn)行排除故障。氣門導(dǎo)管間隙過大，導(dǎo)致壓縮空氣通過導(dǎo)管到搖臂室(搖臂室與油底殼是相通的），產(chǎn)生高壓空氣，將油底殼中的機(jī)油強(qiáng)行從機(jī)油標(biāo)尺口冒出，如果是，則更換氣門導(dǎo)管。有配裝增壓機(jī)柴油發(fā)電機(jī)，如果增壓機(jī)軸與油道密封環(huán)等磨損嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致高壓廢氣竄入油道，將油底殼中的機(jī)油強(qiáng)行從機(jī)油標(biāo)尺口冒出，如果是，則更換或維修增壓機(jī)。


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