關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制屏是怎么操作的呢,首先就是它的電觸屏屏幕門和電力,收刀開關(guān),綠色的信號(hào)燈,按下開關(guān)按鈕,此時(shí)應(yīng)該關(guān)閉,“關(guān)閉”紅光燃燒的同時(shí),并將主控制面板加熱器,通過(guò)光燃燒。其次,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在人工成功開始,全速運(yùn)行,木材是主要的控制面板“剎車”綠燈應(yīng)該照亮,在電壓調(diào)節(jié)旋鈕,調(diào)整主屏幕生成器電壓表指針在400v。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)在“運(yùn)行”位置。如果柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)式輸入,柴油發(fā)電機(jī)必須放在儀表盤上的開關(guān)分別“關(guān)閉”和“甕”位置,冷卻水、潤(rùn)滑油加熱器電路應(yīng)該連接,在準(zhǔn)備自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。
開關(guān)控制面板被置于“自動(dòng)”、“緊急”位置,自動(dòng)“輸入”指示燈燃燒。首先關(guān)閉水,油加熱器開關(guān),然后副觸摸屏閘刀開關(guān)開路狀態(tài)。副觸摸屏和關(guān)閉剎車時(shí)間延遲點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能啟動(dòng)。如果柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功,主控制面板上的綠燈是燃燒,如果主屏幕自動(dòng)切換開關(guān),一個(gè)綠燈,紅燈是燃燒,表明,柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)成功,并已完成和關(guān)閉電源。副觸摸屏閘刀開關(guān),觸摸屏的這個(gè)時(shí)候綠燈燃燒,延遲主屏幕后自動(dòng)剎車開關(guān)點(diǎn),紅色或綠色的光明與黑暗,柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)行。副屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)切換、“關(guān)閉”指標(biāo)變紅。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組自動(dòng)停止后3分鐘。如果上述測(cè)試一切正常后,把主屏幕上的開關(guān)在“手動(dòng)”位置,并有這個(gè)副“鎖定”按鈕在屏幕上,這一次由正常電網(wǎng)電源到負(fù)載,和主加熱器開關(guān)的控制面板。電源供電正常后,主控制面板開關(guān)仍放置在“自動(dòng)”和“緊急”位置,以便下次使用工具電源故障,可以自己緊急啟動(dòng),向負(fù)載供電。檢查報(bào)警電路是否正常,按下“報(bào)警”按鈕,此時(shí),警鈴應(yīng)響,應(yīng)該在故障報(bào)警,發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),立即放開按鈕信號(hào)消失。最后,“緊急”打開“試驗(yàn)”位置,應(yīng)該能夠自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),但主控制面板開關(guān)不能“關(guān)閉”。度機(jī)成功后,從“試驗(yàn)”位置恢復(fù)到一種“緊急”的狀態(tài)位置,應(yīng)該能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,3分鐘后關(guān)閉。
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詞條說(shuō)明
【40KW柴油發(fā)電機(jī)組】氣門彈簧在發(fā)電機(jī)組中起到什么作用?
發(fā)電機(jī)組氣門間隙過(guò)大會(huì)造成氣門正時(shí)遲開遲關(guān)、同時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械敲擊噪聲。間隙過(guò)小會(huì)造成氣門正時(shí)早開早關(guān),如果沒(méi)有間隙還會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成氣缸壓縮壓力偏低,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。氣門彈簧一般通過(guò)鎖片,卡簧固定的,氣彈簧是圓柱形螺旋彈簧,其一端支承在氣缸蓋(體)上,而另一端則壓靠在氣門桿端的彈簧座上,彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端。氣門工作時(shí)需要承受高溫,高壓,沖擊,潤(rùn)滑困難,所以氣門制造要求是足夠的強(qiáng)
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