有的在室外使用的發(fā)電機(jī)組碰到雨天遮擋不及時,發(fā)電機(jī)組被淋濕,如果不及時做好護(hù)理,將會導(dǎo)致機(jī)組生銹、腐蝕,損壞,電路遇水受潮絕緣電阻降低,有擊穿短路燒毀的危險,從而縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命,所以戶外使用的發(fā)電機(jī)組通常配置防雨棚型發(fā)電機(jī)組或加上集裝箱,如果對噪音有所限制的話,還可以配置靜音箱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組進(jìn)水,假如機(jī)組在運行就立刻關(guān)機(jī),在停機(jī)現(xiàn)象則不允許開機(jī)。發(fā)動機(jī)進(jìn)少量水后的表現(xiàn),下列幾個方法能夠協(xié)助我們簡單對發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)進(jìn)水進(jìn)行判。
1、了解機(jī)油使用情況沒問題的機(jī)油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等,但基本都不會是乳白色。拔出機(jī)油尺,擦干凈后再放進(jìn)去,查檢是否有乳白色油水混合物產(chǎn)生,如果有,那可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了。2、查檢空氣濾清器查檢空濾及空濾下殼體是否是較強(qiáng)烈進(jìn)水痕跡,查檢進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)是否是強(qiáng)烈過水痕跡。發(fā)電機(jī)組用戶能夠自行對空氣濾清器進(jìn)行拆卸。3、排氣管冒白煙當(dāng)發(fā)動機(jī)燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒釋放的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出來產(chǎn)生白煙,假如在車輛涉水后冒出白煙的現(xiàn)象,就很有可能是發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)進(jìn)水引發(fā)的。以上內(nèi)容由江蘇發(fā)電設(shè)備有限公司為大家提供的關(guān)于發(fā)電機(jī)組淋雨后判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水的方法,希望對大家有幫助。如果您有更多關(guān)于機(jī)組技術(shù)方面的知識想要了解,歡迎前來網(wǎng)站咨詢。
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詞條說明
【40KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的水箱如何保護(hù)呢
每天檢查柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液位,需要時加冷卻液,冬季必須加注防凍液。每250小時檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液中的防銹劑濃度,需要時補(bǔ)充防銹劑。每2000小時清洗整個柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng),并更換新的冷卻液,不可使用深井水或自來水,建議使用純凈水。每周檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液位,維持正確的冷卻液液位。每年檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱是否有管路泄漏,檢測冷卻液中的防銹劑濃度,需要時添加防銹劑。每二年放掉柴油發(fā)電機(jī)組冷
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過低運轉(zhuǎn)危害
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過低運轉(zhuǎn)危害柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,柴油發(fā)電機(jī)組著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機(jī)燃油粗暴,易造成零部
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