發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大,負荷電流過大,定子繞組銅損增大,頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱,功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。
應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱,若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。軸承加潤滑脂過多或過少,應按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不**過軸承室的70%為宜。軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱,若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。定子繞組的并聯(lián)導線斷裂,使其他導線的電流增大而發(fā)熱。應立即停機進行檢修。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機過熱的原因以及解決方法的內(nèi)容,大家對此還有什么感到疑問需要了解的,歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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詞條說明
? 30KW三相發(fā)電機 –使發(fā)起機的作業(yè)轉(zhuǎn)速堅持在可預設的轉(zhuǎn)速上而不受負載改動的影響l二氣門和四氣門產(chǎn)品可選,設計的室和渦流比氣道,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器,實現(xiàn)高的進氣效率,了效率,功率密度大,扭矩儲備可達,負載瞬態(tài)響應快。30KW三相發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定
25kw應急柴油發(fā)電機為了解決這個問題,我們的無刷電機閃亮登場了。無刷電機,簡單來講,就是用磁鐵作為轉(zhuǎn)子,而定子則成了通電線圈。通過按照頻率改變定子的電流方向,就可以實現(xiàn)電機的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。這種方式,就需要有物理接觸性的碳刷了,而是通過特定的電路實現(xiàn)定子線圈的變相(變向)了。具體細節(jié)我們后面會繼續(xù)探討。25kw應急柴油發(fā)電機1、有刷電機電機工作時,線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn),線圈電流方向的交替變
【20千瓦柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機性能下降表現(xiàn)在哪些方面
柴油發(fā)電機在長期的運轉(zhuǎn)過程中,由于零件的機械摩擦、化學腐蝕及振動等原因,必然會在不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動,從而改變各零件之間的配合間隙和技術(shù)狀況,如果不按照技術(shù)說明中規(guī)定的要求操作和保養(yǎng),還會使汽缸體、汽缸蓋、水冷式機油散熱器等零件出現(xiàn)裂紋或變形。柴油發(fā)電機使用時間越長,技術(shù)狀況也越差。經(jīng)濟性變化:柴油機在運轉(zhuǎn)過程中,柴油的消耗比技術(shù)說明書中規(guī)定的數(shù)量有明顯的增加,潤滑油的消耗也比規(guī)定的數(shù)據(jù)
45kw低溫柴油發(fā)電機船用水冷發(fā)電機靜音發(fā)電機組規(guī)劃、出產(chǎn)和測驗依照規(guī)范要求履行,充沛體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機組上裝配起孔,能夠便利進行運。船用水冷發(fā)電機在冰冷區(qū)域、熱帶區(qū)域及沙漠等惡劣條件下,機組可裝配電子預熱設備和空氣冷卻體系以及沙設備。 ???45kw低溫柴油發(fā)電機★操控屏操作體系: ??設有開啟門和操控調(diào)查窗,安裝、調(diào)查、保護、操作等運用
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