【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)調(diào)速器按功用可分哪幾類

時(shí)間：2021-04-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：50

單程式調(diào)速器：?jiǎn)纬淌秸{(diào)速器只能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，由曲軸驅(qū)動(dòng)的調(diào)速器軸l帶動(dòng)著飛球2旋轉(zhuǎn)。飛球在離心力作用下向外移動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速**標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，具有一定預(yù)緊力的調(diào)速?gòu)椈?，通過(guò)調(diào)速杠桿4及滑套3上的錐面擠壓飛球，使飛球限制在旋轉(zhuǎn)中心附近，這時(shí)彈簧力和飛球離心力的軸向分力對(duì)支點(diǎn)的力矩處于平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)即在此轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速**過(guò)標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，飛球離心力的軸向分力對(duì)支點(diǎn)的力矩就克服了彈簧力對(duì)支點(diǎn)的力矩，飛球于是向外移動(dòng)，通過(guò)錐面將滑套向右推，再通過(guò)調(diào)速杠桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿向左移動(dòng)，減少供油量，使轉(zhuǎn)速不再繼續(xù)升高(此時(shí)的轉(zhuǎn)速比標(biāo)定轉(zhuǎn)速略高)。這種調(diào)速器的彈簧在安裝時(shí)有一定的預(yù)緊力。限制的標(biāo)定轉(zhuǎn)速也取決于預(yù)緊力的大小。預(yù)緊力越大，調(diào)速器所限制的轉(zhuǎn)速就越高。其彈簧的預(yù)緊力一旦調(diào)整好后，在工作中就不能輕易改變，所以它只能限制一種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

裝有單程式調(diào)速器的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性：在無(wú)負(fù)載(me=0)時(shí)，調(diào)速器限制了供油量，其較高轉(zhuǎn)速為n0max。如增大負(fù)載，調(diào)速器使供油量增加，轉(zhuǎn)速則變化很小。直到全負(fù)載時(shí)，供油量達(dá)到較大值，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為nb。在調(diào)速器的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)由無(wú)負(fù)載到全負(fù)載的全部工作范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速變化較小。如繼續(xù)增大負(fù)載，則調(diào)速器不再起作用，發(fā)動(dòng)機(jī)沿著外特性工作。顯然，隨著負(fù)載的增大，轉(zhuǎn)速則明顯下降。兩較式調(diào)速器：兩較式調(diào)速器的作用是既能控制柴油機(jī)不速器的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性**過(guò)較高轉(zhuǎn)速，又能保證它在怠速時(shí)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。在較高轉(zhuǎn)速與怠速之間，調(diào)速器不起調(diào)節(jié)作用。兩較式調(diào)速器的主要特點(diǎn)是有兩根(或三根)長(zhǎng)度和剛度均不同的彈簧，安裝時(shí)都有一定的預(yù)緊力。

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