【30KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組定期巡視檢查的要求

時間：2021-04-16作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：96

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• 【30KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組定期巡視檢查的要求

  今天我們來為大家簡單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組定期巡視檢查的要求的問題，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。柴油發(fā)電機(jī)組間通風(fēng)良好，照明充足，無妨礙運(yùn)行的雜物。柴油發(fā)電機(jī)組燃料，滑油系統(tǒng)軟管連接牢固，各管道無泄漏，柴油箱內(nèi)油位在2/3左右。各儀表和顯示屏送電，顯示正常，加熱器運(yùn)行正常?？諝鉃V清器干燥、清潔，無破損。冷卻液系統(tǒng)閥門正常，冷卻液箱液位在2

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  柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活