對于柴油發(fā)電機組排氣冒藍煙的故障原因分析這個問題,柴油發(fā)電機組排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:柴油發(fā)電機組的活塞環(huán)斷:油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用。活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄?;钊h(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用。
氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉?;钊h(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格。氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用。活塞、缸筒嚴(yán)重磨損。機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等。排氣冒藍煙必然伴遂幡巍懟啤笑桅痞兀油消耗增多,有的駕駛員稱“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0.5%~0.8%,機油消耗**過此值時排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動機冒藍煙的故障,一般要通過發(fā)動機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍,但機油消耗正常的,與燃料有關(guān),視為正常。發(fā)動機排煙一般應(yīng)在發(fā)動機暖機狀態(tài)時檢查,通過發(fā)動機低速、中速、高速及加速過程中排煙顏色的變化進行分析。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機組排氣冒藍煙的故障原因分析的內(nèi)容,大家對此還有什么感到疑問需要了解的,歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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? 帕金斯柴油發(fā)電機組廠家改裝車 以上說的品牌都是伊藤發(fā)電機組的品牌。發(fā)電機的品牌,比照好的有:斯坦福、、利萊松瑪?shù)取0l(fā)電機的好壞,關(guān)系到電壓的安穩(wěn)和運用壽數(shù)。操控體系是電腦操控的,對發(fā)電機有的保護作用。l整車布置靈活?!板a柴奧威發(fā)動機有勁且節(jié)油,奠定了奧威產(chǎn)品強者恒強的市場格局。帕金斯柴油發(fā)電機組廠家改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
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對于柴油發(fā)電機組排氣冒藍煙的故障原因分析這個問題,柴油發(fā)電機組排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:柴油發(fā)電機組的活塞環(huán)斷:油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用。活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄?;钊h(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用。氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉?;钊h(huán)彈力不夠,
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