15千瓦全自動箱式柴油發(fā)電機(jī)

時間：2024-12-30作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：28

15千瓦全自動箱式柴油發(fā)電機(jī) 1.啟動前
◇發(fā)電機(jī)組安裝和使用，請嚴(yán)格按說明書的要求進(jìn)行。
◇請先檢查潤滑油（機(jī)油）油位、冷卻液（水箱）液位、燃油（柴油）油量。
◇檢查柴油機(jī)供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各管路及接頭有無漏水、漏油現(xiàn)象：電氣線路無破皮等漏電隱患；接地線等電氣線路是否有連接松動；機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。
◇環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內(nèi)添加比例的防凍液（具體要求參照柴油機(jī)隨機(jī)資料）發(fā)電機(jī)組。
◇機(jī)組次啟動或停用較長時間后再次啟動時，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
2.啟動
◇打開電開關(guān)，按起動按鈕或起動電鎖，按下按鈕的時間3-5秒，若起動不成功后，應(yīng)等待兩分鐘左右，再作嘗試。若三次起動不成功，應(yīng)停止起動，排除電瓶電壓或油路等故障因素后，再起動，嚴(yán)禁低速帶載起動。
◇起動時應(yīng)觀察機(jī)油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

15千瓦全自動箱式柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：
一、供油時間及供油量不正確
（1）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；（2）供油時間過遲；（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多；（4）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；（3）消聲裝置銹蝕、積炭或油污；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
三、柴油霧化不良
（1）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（2）噴油器壓力調(diào)整過低；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
四、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
（1）缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（2）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（3）氣門間隙過小，熱車時易被**開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；（4）氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。


型號 GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：15KW

備用功率（KW）：16KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全 自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

發(fā)動機(jī)型號：GT2V92

活塞排量(ml)：997

機(jī)油容量（L）：2.2L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：32L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）

凈重（kg）：295

備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說明

• B-60GDI靜音汽油發(fā)電機(jī)

  B-60GDI靜音汽油發(fā)電機(jī)?歐洲獅靜音汽油發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音。*三：箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；*四：同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以*快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 ，使用**方便。型???&n

• 40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動參數(shù)

  40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動參數(shù)??歐洲獅動力柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時，需要做哪些事項(xiàng)？ 答：汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電，較常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞，常常是因?yàn)橛脩?*載使用汽油發(fā)電機(jī)，造

• 250A氬弧焊電焊發(fā)電機(jī)多少錢

  250A氬弧焊電焊發(fā)電機(jī)多少錢?同頻焊是以固體電阻熱為能源。焊接時利用高頻電流在工件內(nèi)產(chǎn)生的電阻熱使工件焊接區(qū)表層加熱到熔化或接近 的塑性狀態(tài)，隨即施加（或不施加）**鍛力而實(shí)現(xiàn)金屬的結(jié)合。因此它是一種固相電阻焊方法。 高頻焊根據(jù)高頻電流在工件中產(chǎn)生熱的方式可分為接觸高頻焊和感應(yīng)高頻焊。接觸高頻焊時，高頻電流通過與工 件機(jī)械接觸而傳入工件。感應(yīng)高頻焊時，高頻電流通過工件外部感應(yīng)圈的耦合作

• 35千瓦小型靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢

  35千瓦小型靜音汽油發(fā)電機(jī)多少錢??歐洲獅動力全銅無刷交流發(fā)電機(jī)無刷三相同步發(fā)電機(jī)是科技與技術(shù)的結(jié)合。定子繞組端部采用具有的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu)，較加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力；轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣扁銅線的技術(shù)，使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能，有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝，整體高速動平衡測試，保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)