靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦

時(shí)間：2021-04-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：25

 靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有高的性和好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、種電源等新型電站的理想的配套動(dòng)力。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作，配件供應(yīng)及維修方便等點(diǎn)，
大澤動(dòng)力成熟的四氣門技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器，霧化均勻，燃燒易控制，油耗低，較同類產(chǎn)品降低30%-40%,被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。



型號(hào)TO16000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      12KVA

備用功率：      12.5KVA

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

功率因素：      0.8

相    數(shù)：     單/三相

電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：      TO2V80

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      渦流式、雙缸、V型、水冷

進(jìn)氣方式：      自然吸氣

絕緣等級(jí)：      F級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：      具有

消音裝置：      工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：      機(jī)械調(diào)速

油箱容量：      28L

壓縮比：       19:1

曲軸專項(xiàng)：       逆時(shí)針

 

整機(jī)參數(shù)

燃油表：       有

電壓表：       有

輸出指示燈：      有

機(jī)器油耗：      206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：      8-12H

噪音水平：      68-75db

機(jī)器重量：      310KG

外形尺寸:      1250*650*760（不帶輪子）

 

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 詳情請(qǐng)咨詢：大澤動(dòng)力孫迎澳

 

  靜音柴油發(fā)電機(jī)12千瓦組工作時(shí)．對(duì)外要散發(fā)大量熱量．同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A])．隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作．溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起．控制好溫升有一個(gè)良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) ．進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過(guò)設(shè)置隔聲擋板 ．并形成風(fēng)道的型式．降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速．防止由于風(fēng)速過(guò)大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式，將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大，通過(guò)在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。
1)風(fēng)道設(shè)計(jì) ，針對(duì)柴油機(jī) 、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)點(diǎn)，機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行針對(duì)I生設(shè)計(jì)，直接將柴油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) 、散 熱排風(fēng)通 過(guò)各 自獨(dú)立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 、導(dǎo) 出隔聲罩 ．不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合．防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流．造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無(wú)法順暢排出．導(dǎo)致柴油機(jī)長(zhǎng)期在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。





 

 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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