歐洲獅動(dòng)力20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組一直以低油耗、馬力大、使用壽命長(zhǎng)廣受消費(fèi)者喜愛(ài)。但是這款機(jī)器不僅保留了這些特點(diǎn)。還有一些*有的優(yōu)勢(shì)例如全封閉靜音式,機(jī)箱內(nèi)部采用隔音棉和原裝消音裝置,很好的將噪音隔離在源頭。歐洲獅動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)可以選配拖車,移動(dòng)時(shí)較加方便。可供選擇的款型有: 220v、380、電啟動(dòng)、全自動(dòng)切換。這里普及一下,全自動(dòng)切換就是人們常說(shuō)的自動(dòng)啟停ATS裝置,當(dāng)市電停電時(shí)機(jī)組內(nèi)置感應(yīng)器接受到信號(hào)后,會(huì)命里發(fā)電機(jī)自帶啟動(dòng)。當(dāng)市電正常時(shí)發(fā)電機(jī)就自帶熄火??梢宰龅酵耆?人工操作。
歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)主要有:
1、單機(jī)容量等級(jí)多。**機(jī)組從幾千瓦—幾萬(wàn)千瓦不等,
2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要34—82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10);
3、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率維持在30—46%);
4、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5—30MIN)停機(jī)過(guò)程短,可以頻繁起停;
5、操作和維護(hù)簡(jiǎn)單,備用期間保養(yǎng)容易;
6、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本很低。
型 號(hào): GT-20TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 22KW
絕緣等級(jí): H
電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
發(fā)電機(jī)類型:靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型: 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT300
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)試
消音裝置: 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
油 耗: 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
油箱容積: 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音: 68-75db/7M
工作時(shí)間: 8-12h
機(jī)油報(bào)警: 具有
自動(dòng)調(diào)壓: 具有
長(zhǎng) 寬 高: 1450*865*1205(mm)
凈 重: 580/680(kg)
20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)靜音機(jī)型,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),選用高質(zhì)量的復(fù)合材料,包括鋼、消聲棉層、消噪能力強(qiáng)、散熱好、適合現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)電站??筛鶕?jù)客戶需求定制,并以低成本做到。
歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的主要功能特點(diǎn):
選擇歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),低噪音,低排放。
結(jié)實(shí)結(jié)構(gòu)將振蕩降低到較低的水平。
共軌系統(tǒng)大大降低了燃燒噪音,并使排氣凈化器。
降噪設(shè)備和排氣系統(tǒng)減少了操作過(guò)程中的噪音,降低了對(duì)日常生活的影響。
長(zhǎng)期供應(yīng)電源計(jì)劃,歐洲獅動(dòng)力產(chǎn)品支持。
詞條
詞條說(shuō)明
7kw柴油發(fā)電機(jī)多用途 移動(dòng)施工
7kw柴油發(fā)電機(jī)多用途 移動(dòng)施工??外觀設(shè)計(jì)新穎美觀,內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)合理。同時(shí),還擁有設(shè)計(jì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān)資料。歐洲獅數(shù)碼發(fā)電機(jī)的管道已經(jīng)獲得雙層降噪系統(tǒng)的安靜舒適設(shè)計(jì)使得數(shù)字發(fā)電機(jī)組的噪音比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的噪音低3-9分貝。它采用一個(gè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的風(fēng)洞,使進(jìn)氣和排氣較加順暢,噪音和機(jī)械振動(dòng)較小。數(shù)字發(fā)生器的關(guān)鍵部件是內(nèi)置微處理器。通過(guò)強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì),可以對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原動(dòng)力進(jìn)行處
歐洲獅停電自啟動(dòng)25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅停電自啟動(dòng)25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過(guò)載能力、啟動(dòng)性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動(dòng)機(jī),由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率,可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動(dòng),因此,過(guò)載能力和啟動(dòng)性能不在需要過(guò)多考慮,而要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是如何改善電動(dòng)機(jī)對(duì)非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式般如下:1)盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅
靜音式40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi),并可以配備電動(dòng)電纜絞盤(pán)、多路輸出插座和機(jī)械(或液壓)支腿,也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70~80dB(A)。防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)
8kw柴油發(fā)電機(jī)野外施工 單三相??柴油發(fā)電機(jī)組是自己電站的一種交流供電設(shè)備。它是一個(gè)小型的發(fā)電設(shè)備,由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。在無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝的情況下,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以通過(guò)柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)。利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)燃料經(jīng)濟(jì)性、熱效率、工況變化和燃料消耗率可以由閉合負(fù)載回路產(chǎn)生時(shí),可以產(chǎn)生燃料消耗率。曲線在低負(fù)荷下相對(duì)平坦和經(jīng)濟(jì)。
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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