35千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格

時(shí)間：2021-03-23作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：20

35千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格，1、先要特別注意柴油發(fā)電機(jī)空氣濾清器，空氣濾清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)很重要的部件,在長時(shí)間運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常的時(shí)候,千萬不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動(dòng),發(fā)電機(jī)磨損就會加劇,嚴(yán)重時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
2、并且，停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。盡量不要長時(shí)間高功率在環(huán)境差的情況下運(yùn)行發(fā)電機(jī)組，要每一段時(shí)間進(jìn)行檢查。
3、長時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后一定要注意對內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行全面的檢查,因?yàn)殚L時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后內(nèi)燃機(jī)容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機(jī)組可能就會損壞。 








產(chǎn)品型號：GT-35TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 35

備用功率KW 36

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型  款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 0.8/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 2.0L

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 OU-550FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級 IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級 H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG            480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說明

• 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝電子方艙

  20千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝電子方艙，1.全系列機(jī)組可在箱**部吊裝;2.總體結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)置式大型臥式器,噪音低;3.取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積;4.箱上有獨(dú)立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工);5.箱防水耐氣候等級高。由于機(jī)優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，目前，國內(nèi)外發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提

• 低溫預(yù)熱40kw柴油發(fā)電機(jī)工廠報(bào)價(jià)

  低溫預(yù)熱40kw柴油發(fā)電機(jī)工廠報(bào)價(jià)，維護(hù)與換。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組為您介紹船用發(fā)電機(jī)碳刷的維護(hù)：1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。?2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。?3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量符合維護(hù)要求的規(guī)定。?4．檢查發(fā)電機(jī)與

• 12千瓦汽油發(fā)電機(jī)簡單易行

  12千瓦汽油發(fā)電機(jī)簡單易行低油耗汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組改造前采用開放式工作，機(jī)組工作產(chǎn)生的熱量直接散發(fā)到周圍空氣中。改造后采用隔聲罩+強(qiáng)制通風(fēng)散熱方式工作。為確保隔聲罩內(nèi)溫升能滿足機(jī)組長時(shí)間正常工作的要求，對改造后的機(jī)組進(jìn)行了長時(shí)間負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改造后的機(jī)組可滿載工作6小時(shí)以上，功率損失在5％以內(nèi)。對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，可知改造后的機(jī)組采取了有效的強(qiáng)制通風(fēng)散熱措施，基本能保證隔聲罩內(nèi)熱量堆積的

• 30kw三相汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)交流電

  30kw三相汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)交流電，汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因機(jī)件的自然磨損和使用維護(hù)不當(dāng)?shù)染鶗a(chǎn)生各種故障。供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)常發(fā)生故障，有時(shí)兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生故障就會出現(xiàn)較為復(fù)雜的故障現(xiàn)象。汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油耗偏高，大量的機(jī)油竄到燃燒室，將會使火花塞燃燒室，缸套等處積增加，使活塞、活塞環(huán)結(jié)膠、 咬死，無法工作。同時(shí)，由于活塞組積炭，缸套等主要件磨損較大，反過來又嚴(yán)重影響機(jī)油耗，嚴(yán)重地影響內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性