12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。 1、接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。 2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組 發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī) 3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。 4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。 12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī) 5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。換損壞的繞組。找出原因解決問題,發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的問題自然迎刃而解! 機(jī)組型號(hào) YOTO16000TLSA-TDE 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁方式 AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié) 后備輸出 13KW 額定輸出 12KW 額定電壓 230V 230V/400V 后備電流 56.5a 每相18.8A 頻率 50HZ 相數(shù) 單相 三相 功率因數(shù)(COSφ) 1 0.8 絕緣等級(jí) F級(jí) 發(fā)動(dòng)機(jī) 引擎型號(hào) LSA570GE-EVF 缸徑×行程 92×75mm 排量 997cc 燃油損耗率 320g/kw.h 點(diǎn)火方式 壓燃點(diǎn)火 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 直立雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 燃料 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) 機(jī)油量 2.6L 啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 附屬配置 燃油容量 25L 電池容量 12V-36AH免維護(hù)電池 機(jī)油預(yù)報(bào)器 有 燃油指示表 有 控制面板 數(shù)顯表 腳輪附件 標(biāo)配 其他 噪音 62-65dBA 機(jī)組尺寸mm 860*650*800 連續(xù)工作時(shí)間 6h 重量kg 202
上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等
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詞條說明
? 12kw15KW汽油發(fā)電機(jī)改裝車 4、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和噪聲構(gòu)成的,噪聲由電扇的葉片切割空氣流發(fā)生周期性擾動(dòng)而;渦流噪聲是氣流在的葉片截面上別離時(shí)發(fā)生的,因?yàn)闅怏w的粘性的旋渦流,輻射一種非安穩(wěn)的的活動(dòng)噪聲。12kw15KW汽油發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)?1、堅(jiān)持供電的接連性和牢靠性。柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)化操控體系能準(zhǔn)確而敏捷地調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)不正常狀況時(shí),主動(dòng)化操控體系能正常判別和及時(shí)處理,宣告相應(yīng)的報(bào)信號(hào)和急迫停機(jī),避免損壞發(fā)電機(jī)組。一起,還能主動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組,縮短電網(wǎng)斷電時(shí)刻,供電的接連性。?40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)?2、行進(jìn)電能質(zhì)量指標(biāo)和作業(yè)經(jīng)濟(jì)性,并使各用電設(shè)
? 10kw12KW汽油發(fā)電機(jī)高原 柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)當(dāng)溫度過高時(shí),空氣密度,柴油發(fā)起機(jī)焚燒時(shí)氧氣量削減,焚燒功率減低,因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率;一起發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)需要冷空氣對繞組進(jìn)行冷卻,在溫度過高時(shí),冷卻作用,發(fā)電機(jī)繞組溫度添加,為發(fā)電機(jī)的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有發(fā)電機(jī)的輸出功率。10kw12KW汽油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
【低溫柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓性能提升
柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜,平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過維護(hù)保養(yǎng)保持的,有些則是通過不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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