55kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-03作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：76

55kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)

留意事項(xiàng)
1.制止將發(fā)電機(jī)銜接在商用電源插孔上
2.制止將發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行銜接
3.市電，發(fā)電，負(fù)載之間切換，應(yīng)選用互鎖開(kāi)關(guān)來(lái)銜接
4.切勿在雨中及雪運(yùn)用發(fā)電機(jī)
5.切勿濕手發(fā)電機(jī)，會(huì)有觸電風(fēng)險(xiǎn)
6.發(fā)電機(jī)在作業(yè)不充許往油箱里加燃

55kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)

3.

發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以等為燃料，是將其他辦法的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料焚燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)，科技及日常生活中有的用處。



55kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)
基本結(jié)構(gòu)
發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。　轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 　由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子銜接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切開(kāi)磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，







機(jī)組型號(hào)		YOTO58000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	55KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G50LSA
	功率	60KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	50KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相72.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	120L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	800KG
	外形尺寸	2450x950x1270mm

 

 

 













通過(guò)接線端子引出，接在回


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電電焊機(jī),柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī),柴油自發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)兩用,發(fā)電電焊一體機(jī),汽油自發(fā)電焊機(jī),拖車柴油發(fā)電焊機(jī),移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊機(jī),移動(dòng)拖車發(fā)電電焊機(jī),自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 80kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)

  80kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)??的動(dòng)力性 1輸出功率可達(dá)5Kw, 1輸出扭矩299N.m，運(yùn)用狀況下的動(dòng)力充分油耗 選用**XPI壓共軌燃油噴發(fā)體系及CTT1流量渦輪增壓器，并結(jié)合**的動(dòng)力缸規(guī)劃和電子操控體系，11下降燃油耗費(fèi)，建議機(jī)在不1況和運(yùn)用1的1燃油經(jīng)濟(jì)性?80kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)?1的牢靠性 選用的1程技能與分析東西并結(jié)合我國(guó)用戶運(yùn)用狀況規(guī)劃，在健旺

• 35kw7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用

  ? 35kw7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 通常關(guān)于發(fā)電機(jī)組的噪聲選用以下兩種處理辦法：2、電子調(diào)速器x酷寒下發(fā)起機(jī)組–查看緊固件和油門體系的牢靠性，承認(rèn)各操作組織靈敏、簡(jiǎn)潔、牢靠，查看水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及電扇皮帶的預(yù)緊狀況穩(wěn)壓器（R）可使主發(fā)電機(jī)從空載工作到滿載工作時(shí)嚴(yán)密堅(jiān)持較安穩(wěn)的電壓。35kw7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)

• 40kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 40kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 帶傳動(dòng)，**置凸輪軸和低湍流方案使作業(yè)安靜。不要把手伸到電扇護(hù)罩以下和其它有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位?？蛻?*⑤查看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有滲漏、碰傷、松動(dòng)等狀況。l性高、使用壽命長(zhǎng)。門被氣缸，抵達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門封閉，進(jìn)氣沖程完畢。40kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 35kw汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車

  ? 35kw汽油發(fā)電機(jī)拖車 可用懸機(jī)車當(dāng)心柴油發(fā)電機(jī)組或許用鏟車在機(jī)組底座上進(jìn)行當(dāng)心的推或拉。假如推，則不要直接用鏟叉推機(jī)架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機(jī)架和渙散分量。這種操作應(yīng)留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點(diǎn)應(yīng)盡也許筆直,而且要當(dāng)心堅(jiān)持機(jī)組的平衡，機(jī)組的裝受力方位應(yīng)盡也許接近機(jī)組的重心，而不是機(jī)組外形尺度的基地方位，以機(jī)組在空中搖晃乃至失去平衡墜落地上。35