300A柴油發(fā)電電焊兩用一體機

時間：2021-01-25作者：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：66

300A柴油發(fā)電電焊兩用一體機




該機器主要用于銅管與鋁管的對焊，如絲管式冷凝器，蒸發(fā)器的銅鋁管的對焊。電阻對焊工藝簡單，焊件的縮短量小，毛刺少，有利于簡化后道工序。兩次或三次放電脈沖焊接，針對中、高碳鋼具有預(yù)熱、整型、退火功能。對焊機不但適用于緊湊型線材的對焊，同時可以解決展開型板材（低碳銅、純銅、黃銅、低碳鋼、中碳鋼、鋁、金屬線材）的對焊。此對焊機采用微電腦處理器進行程序控制，可實現(xiàn)對焊接過程的夾緊、焊接、**鍛、休止等到參數(shù)進行調(diào)節(jié)、控制，設(shè)備操作簡單、易于掌握供應(yīng)：焊機**點焊機。本機采用**的微處理器控制，可靈活編程， 焊件組合后通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進行焊接的方法稱為電阻焊。電阻焊具有生產(chǎn)效率高、低成本、節(jié)省材料、易于自動化等特點，因此廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業(yè)部門，是重要的焊接工藝之一。













300A柴油發(fā)電電焊兩用一體機

電焊機的主要部件是一個降壓變壓器，次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條，工作時引燃電弧，在電弧的高溫中將焊條熔接于工件的縫隙中。由于電焊變壓器的鐵芯有自身的特點，因此具有電壓急劇下降的特性，即在焊條引燃后電壓下降；在焊條被粘連短路 時，電壓較是急劇下降。在焊接操作時，雖然電路中的電流處處相等，但由于各處的電阻 不一樣，在不固定接觸處的電阻較 大(這個電阻叫接觸電阻)，根據(jù)電 流的熱效應(yīng)定律(也叫焦?fàn)柖煽稍诩儍舻暮附与娀∠?，依靠焊件自身金屬完成金屬連接，這樣既不會太多的改變焊縫金屬成分，造成焊縫金屬與母材金屬過大的機械性能差異。













伊藤300A柴油焊機
機器型號	YT300EW
額定頻率（HZ）	50   60
額定功率（KW）	3
額定電壓（V）	230/240
額定電流（A）	13/12.5
相數(shù)	單相
功率因素(cosΦ)	1
空載焊接電壓（V）	45-60
額定焊接直流電源（A）	280
焊接電壓	28-32
焊接負(fù)載	60%
焊接電流調(diào)節(jié)范圍（A）	55-300
電極（焊條）（mm）	2.0-6.0
額定轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）	3000/3600
勵磁方式	自勵恒壓（AVR）
備注	帶氬弧焊兩用機
整流方式	IG8T+三相整流橋
絕緣級	F
發(fā)動機型號	直列HP292FE
發(fā)動機型式	V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷
排量（ml）	875
缸徑×沖程（mm）	88×72
壓縮比	20:01
額定功率KW/(r/min)	13/3000   14/3600
燃油型號	0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴(yán)寒）輕柴油
潤滑油型號	SAE10W30
燃油消耗率（g/kw.h）	≤280   ≤300
燃油箱容量（L）	25
外形尺寸（長×寬×高）(mm)	870×630×800
凈重（kg）	239
啟動方式	電啟動
售后服務(wù)	伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護


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  詞條說明

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  4寸移動式柴油機水泵立式離心泵安裝前應(yīng)檢查機組緊固件有無松動現(xiàn)象，泵體流道有無異物堵塞，以免管道離心泵泵運行時損壞葉輪和泵體。2、立式離心泵安裝時管道重量不應(yīng)加在水泵上，以免使泵變形。3、安裝時必須擰緊地腳螺栓，以免起動時振動對泵性能的影響。4、為了伊藤動力管道離心泵維修方便和使用安全，在泵的進出口管路上各安裝一只調(diào)節(jié)閥及在泵出口附近安裝一只壓力表，以保證在額定揚程和流量范圍內(nèi)運行，確保泵正常運行

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  300A柴油發(fā)電機帶焊機兩用一體實際上就是具有下降外特性的變壓器，將220V和380V交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟?，電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機可以說也是一個大功率的整流器，分正負(fù)極，交流電輸入時，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流??冷焊機，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩較在瞬間短路時引燃

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  10kw小型便攜式柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外，發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器

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