15kw柴油船用發(fā)電機組 靜音柴油發(fā)電機組主動化等怎么分? 答:手動、自發(fā)動、自發(fā)動加主動市電轉換柜、遠間隔三遙(遙控、遙測、遙監(jiān)。 15kw柴油船用發(fā)電機組 為什么在裝置機油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用東西把以上三器旋得太緊,而用手旋至油?答:因為假設旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的效果下,會熱膨脹,發(fā)生很的應力。 運用保養(yǎng):發(fā)想法過載;機油要準時替換,要機油濾芯的準確運用。潤滑體系:機油濾清器臟;機油吸受阻;機力調(diào)節(jié)器失效。(即至少應配154KW的發(fā)電機組) 發(fā)電機組的較佳運用功率(經(jīng)濟功率)怎么計算?答:P較佳=3/4*P額定(即.額定功率)。 15kw柴油船用發(fā)電機組 靜音柴油發(fā)電機組易損件、日常運用配件,因為人為操作失誤、忽略保養(yǎng)等形成的損壞,均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外部件均以提供,提供服人員抵達客戶現(xiàn)場或在廠方工廠對機組進行修正,至可正常運用。 機組型號 YOTO26000TLSA-TDE 發(fā)電機 勵磁方式 電壓自動調(diào)節(jié) 后備輸出功率 20KW 額定輸出功率 15KW 額定電壓 230V 230V/400V 后備電流 69.5a 每相26.0A 額定頻率 50HZ 相數(shù) 單相 三相 功率因數(shù)(COSφ) 1 0.8 絕緣等級 F級 發(fā)動機 引擎型號 LSA650GE-EVF 缸徑×行程 98x88mm 排量 1326cc 燃油損耗率 ≤250g/kw.h 點火方式 壓燃式點火 發(fā)動機類型 智能、高壓、直噴式 燃料型號 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) 機油量 3.2L 啟動方式 電啟動 附屬配置 燃油容量 30L 電池容量 12V-45aH免維護電池 機油預報器 有 燃油指示表 有 控制面板 數(shù)顯表 腳輪附件 標配 其他 噪音 62-65dBA 機組尺寸mm 1300x800x1030 連續(xù)工作時間 8h 重量 340kg
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詞條
詞條說明
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
武藤發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、焚燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲??諝鈩恿υ肼曇M、排氣和電扇旋轉引起的空氣振蕩噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳達。氣缸內(nèi)焚燒所構成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊,配氣組、噴氣體系等運動部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。發(fā)電機組作業(yè)時,廢氣從排氣門沖出,沿排氣歧管進入消聲設備,后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)起機的大
發(fā)電機:能把機械能轉變?yōu)殡娔艿脑O備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
20千瓦船用柴油發(fā)電機靜音柴油發(fā)電機組主動化等怎么分??答:手動、自發(fā)動、自發(fā)動加主動市電轉換柜、遠間隔三遙(遙控、遙測、遙監(jiān)。 ??20千瓦船用柴油發(fā)電機為什么在裝置機油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用東西把以上三器旋得太緊,而用手旋至油?答:因為假設旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的效果下,會熱膨脹,發(fā)生很的應力。?運用保養(yǎng):發(fā)想法過載;機油要準時
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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