20kw柴油本田發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-11作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：50

20kw柴油本田發(fā)電機(jī)

蓄電池日常保養(yǎng)

1.蓄電池組在滿電狀態(tài)（24V以上）.

2.整理蓄電池表面,電池干凈無異物,接線樁無腐蝕.

 

 20kw柴油本田發(fā)電機(jī)

三、柴油機(jī)空氣、燃油、機(jī)油過濾器

1.空氣過濾器每運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)整理.發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應(yīng)及時(shí)替換.

2.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后或發(fā)現(xiàn)供油不暢,應(yīng)及時(shí)清洗燃油過濾器,整理或損壞的及時(shí)替換.

3.發(fā)電機(jī)組每作業(yè)2小時(shí)清洗機(jī)油過濾器發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)替換.

4.發(fā)電機(jī)組每運(yùn)轉(zhuǎn)5小時(shí)替換機(jī)油.

 20kw柴油本田發(fā)電機(jī)

機(jī)組型號(hào)		YOTO26000TLSA-TDE
發(fā)電機(jī)	勵(lì)磁方式	電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
	后備輸出功率	21KW
	額定輸出功率	20KW
	額定電壓	230V	230V/400V
	后備電流	69.5a	每相26.0A
	額定頻率	50HZ
	相數(shù)	單相	三相
	功率因數(shù)(COSφ)	1	0.8
	絕緣等級(jí)	F級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)	引擎型號(hào)	LSA650GE-EVF
	缸徑×行程	98x88mm
	排量	1326cc
	燃油損耗率	≤250g/kw.h
	點(diǎn)火方式	壓燃式點(diǎn)火
	發(fā)動(dòng)機(jī)類型	智能、高壓、直噴式
	燃料型號(hào)	柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)
	機(jī)油量	3.2L
	啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
附屬配置	燃油容量	30L
	電池容量	12V-45aH免維護(hù)電池
	機(jī)油預(yù)報(bào)器	有
	燃油指示表	有
	控制面板	數(shù)顯表
	腳輪附件	標(biāo)配
其他	噪音	62-65dBA
	機(jī)組尺寸mm	1300x800x1030
	連續(xù)工作時(shí)間	8h
	重量	340kg

 

 


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• 詞條

  詞條說明

• 50kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 50kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) ⑸12GFSZ1代表輸出額定功率12KW、交流工頻、陸用、低噪聲、規(guī)劃序列號(hào)為1的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。⑹2GFC1代表輸出額定功率2KW、交流工頻、船用、規(guī)劃序列號(hào)為1柴油發(fā)電機(jī)組。⑺12GT6代表輸出額定功率12KW、交流工頻、掛車式（即拖車式）、規(guī)劃序列號(hào)為6的柴油發(fā)電機(jī)組。50kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO360

• 15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)**

  ? 15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)** 內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。它是將燃料直接到氣缸內(nèi)焚燒，依托燃料焚燒時(shí)的燃?xì)獾膩硗七M(jìn)對(duì)外做功。例如，股動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)，是運(yùn)用柴油在氣缸內(nèi)焚燒室焚燒后，發(fā)作高溫、高壓的燃?xì)狻．?dāng)燃?xì)鈺r(shí)推進(jìn)使曲軸，經(jīng)過傳動(dòng)設(shè)備股動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)發(fā)電。15kw20KW柴油發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs

• 50kw400KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載

  ? 50kw400KW柴油發(fā)電機(jī)車載 大規(guī)范帶刻度反沖主張和兩層球軸承讓主張垂手可得4、排氣沖程常常說一個(gè)“功率”，把備用功率作為常用（額外）功率賣給客戶，實(shí)際上備用功率=1.1x常用（額外）功率。而且，備用功率只能在12小時(shí)接連作業(yè)中運(yùn)用1小時(shí)。50kw400KW柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n

• 柴油發(fā)電機(jī)工作發(fā)電原理

  柴油發(fā)電機(jī)工作發(fā)電原理采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)釉向切割磁力線，定子中交替排列的磁較在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁較鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁較鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在