YOTO150GF | ||
發(fā)電機 | 型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數(shù): | 單相/三相 | |
額定電壓( V): | 220/380 | |
頻率: | 50Hz | |
額定功率: | 100KW | |
后備功率: | 110KW | |
額定電流( A): | 73 | |
功率因數(shù): | 0.9/1 | |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 | |
電壓變幅: | ±1.5% | |
發(fā)動機 | 型式: | 四沖程、水冷、 四缸柴油機MU4TNV84 |
排量(L): | 8.3 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm): | ||
起動方式: | 電起動 | |
燃料: | 車用柴油 | |
油箱容積(升): | 60 |
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詞條
詞條說明
? 50kw改裝車柴油發(fā)電機高原 –管路和軟管性特點l每缸四氣門,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,動力性和經(jīng)濟(jì)性的匹配。因為無刷發(fā)電機是由多發(fā)電組織成,直接操控主發(fā)電機勵磁功率,因而操控勵磁功率很小,故勵磁功率設(shè)備具有可控功率器材體積小,量低,因而毛率低,牢靠性很高。50kw改裝車柴油發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000
【300KW發(fā)電機】發(fā)電機過熱溫度過高的故障原因分析
柴油發(fā)電機在運行負(fù)載時自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來,這是一種正?,F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機組發(fā)電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發(fā)電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導(dǎo)致發(fā)電機燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機溫度過高的原因,以便來預(yù)防發(fā)電機溫度過高而引發(fā)電機燒毀的事故的發(fā)生,畢竟發(fā)電機價格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、環(huán)境溫度過高2、散熱不良3、
? 8kw高原發(fā)電機改裝車 如無狀況,機組應(yīng)空載工作5min再停下來1、明顯的低噪聲功用,機組噪聲限值68dB(A)(距機組7m處)。2、機組整體方案結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,外型新穎美麗。3、多層屏蔽阻錯配式隔聲罩。4、降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,機組滿意的動力功用。8kw高原發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
? 40kw10KW靜音柴油發(fā)電機停電自啟動 數(shù)碼發(fā)電機是其發(fā)電設(shè)備中的一款。與發(fā)電機組比照,它的規(guī)范和分量都減小了支配,這使得它能夠作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多,改動了發(fā)電設(shè)備在顧客心目中的“大,笨,粗"的形象。它選用方案公司所方案的風(fēng)道,使得進(jìn)氣排氣為曉暢,噪聲和機械振蕩小。40kw10KW靜音柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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