5千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-06作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：73

5千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)

1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為.體化，在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板，使得箱體內(nèi)部愈加漂亮，并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部，使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。


5千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)

強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造
罩身為鋼體，內(nèi)部噴防銹漆，外部選用低溫烤漆，抗腐能力強(qiáng)；一切螺絲均用鍍鋅螺絲，具備抗腐蝕性能；箱體合葉選用高溫烤漆，一切的鎖均由不銹鋼材料制作。
操作保護(hù)方便
靜音箱體的兩旁設(shè)有開啟門，供裝置、調(diào)查、推護(hù)、操作使用；在操控屏在設(shè)置有調(diào)查窗，可通過此窗監(jiān)測(cè)操控面板；箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設(shè)有加油口。

5千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)

型號(hào)：	YOTO6700TLSA-TDE
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型式：	有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
額定電壓（V）：	380/220
額定頻率：	50Hz
額定功率：	5.0 KW
后備功率：	6.5 KW
額定電流（A）：	7.3
功率因數(shù)：	1
直流輸出：	12V-8.3A
絕緣等級(jí)：	定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：	±5.0%
過載保護(hù)：	無熔絲斷路器
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：	4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	ESD325(武藤)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）：	420
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率（PS）：	9.0
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）：	3000
啟動(dòng)方式：	手/電起動(dòng)
使用燃油：	車用柴油
潤滑油容量（L）：	1.1
油箱容量（L）：	15
耗油量（L/KW.H）：	0.44
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：	可長(zhǎng)時(shí)間工作
噪音水平（dBA/7M）：	65-68
附加組件以及其他參數(shù)
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）：	691×542×541
整機(jī)凈重（Kg）：	122
附加裝置A.V.R：	無
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：	無
電流選擇器：	無
電壓調(diào)節(jié)器：	無
DPC：	無
緊急停機(jī)裝置：	有
電壓表：	有
電流表：	無
燃油表：	有
運(yùn)行時(shí)間表：	無
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)：	有
水溫?zé)簦?/span>	無
充電燈：	無
車輪附件：	具有
電池：	具有
使用電池：	26AH或以上

 

 


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于20KW汽油發(fā)電機(jī)組,30KW汽油發(fā)電機(jī)組,40KW發(fā)電機(jī),50KW發(fā)電機(jī),75KW發(fā)電機(jī),集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組,三相發(fā)電機(jī),小型汽油發(fā)電機(jī)組,移動(dòng)發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

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  使用環(huán)境的氣溫對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤滑油粘度變大，汽油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。汽油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損較為嚴(yán)重。汽油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使汽油發(fā)電機(jī)組工作溫度的變化范圍很大

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  (1)結(jié)構(gòu)規(guī)劃合理，選用模塊化結(jié)構(gòu)規(guī)劃、檢修便當(dāng);?(2)發(fā)起機(jī)的適應(yīng)，在海拔抵達(dá)4m,環(huán)境溫度抵達(dá)4°C時(shí)，做功率批改;卓的發(fā)起機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性;?3)卓的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油耗費(fèi)率和機(jī)油耗費(fèi)奉低，方針可抵達(dá)19~ 2g/Kwh,作業(yè)費(fèi)用低;(4)卓的廢氣排放方針，x值<2mg/m;低顆粒排放，可排放規(guī)范;?(5)大修問隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24小時(shí); (注: 般國產(chǎn)機(jī)組為

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  發(fā)電機(jī)安裝的主控項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)必須符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。發(fā)電機(jī)至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜饋電線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)識(shí)。發(fā)電機(jī)安裝的一般項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)隨帶的控制柜接線

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