600kw三相柴油發(fā)電機(jī)工廠用臺(tái)州
鄭工
I822I32I6IO
600kw三相柴油發(fā)電機(jī)工廠用臺(tái)州
具有以下特色:
1、直列雙缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式(TWD型),或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式(TAD型),直噴式燃油系統(tǒng)。
2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器,多孔式噴油器所組成的反響訊速的噴油系統(tǒng),使發(fā)起機(jī)具有了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷才干。
3、濕式可替換缸套,帶阻火臺(tái)肩,可使汽缸頭高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的散布,無剩余分量,整機(jī)地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適宜重載作業(yè),曲軸上有7個(gè)軸承以下降主軸承的負(fù)荷。
4、在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)起機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)便當(dāng)、,并可下降廢氣排放。
5、設(shè)計(jì)的全電起機(jī)還具有:性高,無大修時(shí)間3萬小時(shí),抵達(dá)業(yè)界水平;低的油耗,使本錢下降;合歐盟二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn);高海拔功率下降少,每上升1米功率下降≤2.5;分步負(fù)載功用,轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間短;的低溫冷發(fā)起功用;較大的排煙背壓。
機(jī)組型號(hào) | YOTO650000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號(hào) | LSA-600SF |
額定功率 | 600KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 1150A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動(dòng) | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號(hào) | 6VR650GE125TD |
1小時(shí)功率 | 660KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 160/190mm | |
機(jī)油牌號(hào) | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號(hào) | YOTO650000TLSA-TDE |
額定功率 | 600KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 5250Kg | |
外形尺寸 | 4600x1650x2450 |
詞條
詞條說明
? 三相柴油發(fā)電機(jī)組8kw 柴油機(jī)的控制是通過控制泵來調(diào)度和安穩(wěn)速度,泵一般分為機(jī)械速度和電子速度調(diào)度。電子調(diào)速器選用雙閉環(huán)控制,由速度傳感器檢測柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速,將查驗(yàn)效果的百分比與給定的規(guī)范速度進(jìn)行電比較,得出的結(jié)論是差錯(cuò)為由柴油發(fā)電機(jī)組重復(fù)運(yùn)用。75kw三相柴油發(fā)電機(jī)組8kw? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
千瓦20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī)
? 20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)電機(jī) 先說說柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)中的操作:當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速作業(yè),發(fā)電機(jī)電壓,正常安穩(wěn)后,操作人員才能夠?qū)l(fā)電空開合上。柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中,操作人員還應(yīng)常常查詢了解機(jī)組作業(yè)是否正常,查詢操控屏外表指示是否在正常方位,操控屏有無預(yù)指示,燃油箱燃油位情況等作業(yè)參數(shù)是否正確,并守時(shí)對(duì)機(jī)組作業(yè)的參數(shù)進(jìn)行記錄在案。千瓦20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、20KW汽油發(fā)
手啟動(dòng)120千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
? 120千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 小功率發(fā)電機(jī)組由于體積小,發(fā)電機(jī)組的長時(shí)刻運(yùn)用或許提示運(yùn)用放置時(shí)刻長了都需求,為保護(hù)發(fā)電機(jī)組的功用,讓發(fā)電機(jī)堅(jiān)持**的狀況.下面是一則案例子,某客戶的發(fā)電機(jī)由于長時(shí)刻的運(yùn)用卻沒有定時(shí)做呈現(xiàn)的一些問題,以及.柴油發(fā)電機(jī)渦輪端密封環(huán)漏油供油提早角過大,燃油過早噴入焚燒室內(nèi),由于此時(shí)氣缸內(nèi)。手啟動(dòng)120千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)? 機(jī)組型號(hào) YOTO3
100kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的作業(yè)原理先說柴油機(jī)的根柢結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根柢原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力翻滾柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。? 100kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)中結(jié)束四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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