3KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅 質(zhì)量較好性能較優(yōu)大容量油箱,機(jī)械配置是電啟動(dòng)帶豪華免維護(hù)電池,柴油機(jī)軸承使用品牌,質(zhì)量好于市面上同款機(jī)器,配置電機(jī),帶有AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)器。機(jī)械內(nèi)置轎車級(jí)復(fù)式靜音器,較有二級(jí)消音。**大容量油箱為電力輸出提供持久能源。工業(yè)級(jí)的OHV發(fā)動(dòng)機(jī)AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)大油箱可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行大靜音器可以降運(yùn)行時(shí)的噪音機(jī)油熄火銑。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,不斷與化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接軌,把握時(shí)代脈搏,于**業(yè)好棒水平。我們不斷學(xué)習(xí)化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),為客戶解決技術(shù)難題。 型號(hào) GT-350TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù): 額定功率(KW):3KW 備用功率(KW):3.2KW 額定頻率(HZ):50 額定電壓(V):220/380 發(fā)電機(jī)類型:靜音式 功率因素:0.8/1.0 相 數(shù) :單三相 啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng)) 燃油類型:0#、-10# 柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 氣缸數(shù):單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT178F 活塞排量(ml):296 機(jī)油容量(L):1.1L 工作時(shí)間:8-12h 空載油耗:206 g/kw.h 機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):25L 整機(jī)參數(shù): 噪音db/7M:70-76 機(jī)油報(bào)警:具有 額定轉(zhuǎn)速:3000rpm 長(zhǎng)寬高(mm):940*530*700 凈重(kg):160 備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663
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詞條說明
20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)戶外供電用??歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1.四沖程,風(fēng)冷卻。2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平穩(wěn),振動(dòng)
20kw無刷永磁柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電裝置,其用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。整機(jī)由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,油箱,啟動(dòng)控制,電池,保護(hù)裝置和應(yīng)急柜組成。整體可固定在底座上,使用位置,可安裝在手機(jī)拖車上。柴油發(fā)電機(jī)是非連續(xù)發(fā)電裝置。如果連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**額定功率的90%。雖然柴油發(fā)電機(jī)功率低,但由于其體積小,靈活,重量輕,支撐方便,易于操作和維護(hù),因
無刷勵(lì)磁12KW柴油發(fā)電機(jī)?歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其
10KW車載柴油發(fā)電機(jī)三維圖紙?歐洲獅靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化。歐洲獅發(fā)電機(jī)有優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時(shí)加之歐洲獅完備的國(guó)內(nèi)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。采用 FEV 技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,可靠性高;
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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