煙臺租賃發(fā)電機廠家

時間：2020-12-02作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：119

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1、機油油面增高
（1）現(xiàn)象
①排氣冒藍煙。
②濺油聲音大。
③柴油機運轉(zhuǎn)無力。

（2）原因
①燃油漏入機油盆：柴油發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴或針閥卡死在開啟位置；活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
②水滲入機油盆：氣缸墊沖壞；與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋；濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。

（3）排除方法 首先抽出機油標(biāo)尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增高并且很稀時，應(yīng)進一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機油，引起過稀。其檢查方法如下。
抽出機油標(biāo)尺，滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味。如機油呈乳黃色，且無其他氣味，說明是水進入了曲軸箱，應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞，缸體水道是否有裂紋，濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損毀。




如果聞到機油中有燃油味，應(yīng)啟動發(fā)動機觀察是否運轉(zhuǎn)良好，若啟動柴油機后排氣管冒黑煙，則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉，若有滴漏，應(yīng)予以維修。若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞是否下漏柴油，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大，并進行更換或檢修。
以上檢查維修完畢后，必須將舊機油放出，并清洗潤滑系統(tǒng)，再重新假如規(guī)定量的合適牌號的新機油。

2、機油泵噪聲
（1）現(xiàn)象 柴油機運轉(zhuǎn)時，機油泵裝置處有噪聲傳出。
（2）原因 機油泵主動齒和被動齒輪磨損過甚過間隙不當(dāng)。
（3）檢查與排除 機油泵如有噪聲，應(yīng)在柴油機運轉(zhuǎn)到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復(fù)變換柴油機轉(zhuǎn)速，。若聽到特別異響并振動很大，就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時，則屬于正常。機油泵經(jīng)長期使用，齒輪磨損過大，不但有噪聲，同時從機油表的讀數(shù)中可以觀察出來，一般而言，這時機油壓力表的讀數(shù)偏低。





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