發(fā)電機(jī)維修-同步發(fā)電機(jī)常見故障
1.定子繞組匝間短路定子繞組匝間短路時(shí),會(huì)在短路電壓的作用下產(chǎn)生環(huán)電流。如果不及時(shí)檢修,可能使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。
2.定子繞組的多相相間短路定子繞組的多相相間短路,對(duì)發(fā)電機(jī)危害較大,短路電流會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。
3.定子繞組單相接地當(dāng)定子繞組發(fā)生單相接地故障時(shí),電流流過定子鐵心,會(huì)造成鐵心燒傷,甚至使鐵心局部熔化。
4.勵(lì)磁電流急劇下降發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流急劇下降或消失時(shí),發(fā)電機(jī)將從系統(tǒng)吸收大量無功功率,發(fā)電機(jī)將由同步運(yùn)行轉(zhuǎn)化為異步運(yùn)行,從而引起系統(tǒng)電壓下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。
5.勵(lì)磁電路接地發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路接地的情況分別有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地兩種。一般來說,當(dāng)勵(lì)磁電路發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)并無嚴(yán)重危害。但如果不及時(shí)處理,就有可能導(dǎo)致兩點(diǎn)接地,破壞轉(zhuǎn)子磁通的平衡,引起發(fā)電機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng),較終燒壞轉(zhuǎn)子繞組。
6.發(fā)電機(jī)過電壓當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,突然甩負(fù)荷時(shí),由于調(diào)速系統(tǒng)慣性較大就可能出現(xiàn)過電壓,造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣層擊穿。
7.發(fā)電機(jī)過負(fù)荷發(fā)電機(jī)過負(fù)荷是指發(fā)電機(jī)**過額定容量運(yùn)行。短時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)引起發(fā)電機(jī)定子繞組溫度升高,加速絕緣部分老化,縮短發(fā)電機(jī)的使用壽命。若長時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,就有可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)定子繞組燒毀,較終造成發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障。
8.定子過電流定子過電流,一般是因?yàn)橥獠慷搪坊蛳到y(tǒng)振蕩引起的。輕微時(shí),使發(fā)電機(jī)定子溫度升高,加速繞組的絕緣部分老化;嚴(yán)重時(shí),會(huì)導(dǎo)致其他故障的發(fā)生。
為了防止以上故障的發(fā)生,發(fā)電機(jī)制造廠商在發(fā)電機(jī)上設(shè)置有相應(yīng)的保護(hù)裝置。但這些保護(hù)位置一般是繼電器運(yùn)作,還需要操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,并采取措施加以排除,才能確保發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。
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詞條說明
【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的主要分類
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
【安新發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障
柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),柴油發(fā)電機(jī)還會(huì)出現(xiàn)以下故障:活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。對(duì)于增壓式柴油發(fā)電機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,
【安新發(fā)電機(jī)出租】如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題
隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長,可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題,是許多用戶關(guān)心的問題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄膜,填充空隙。液態(tài)密封膠法:這種方
【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不同部件漏油的解決方法
簡單敘述發(fā)電機(jī)不同部件漏油的解決方法 發(fā)電機(jī)漏機(jī)油可能是油底殼墊片漏油,漏柴油可能是輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油,發(fā)電機(jī)油底殼墊片漏油的解決方法是: 從油底殼墊片處漏機(jī)油時(shí),應(yīng)更換墊片。更換油底殼墊片的方法如下:用套筒扳手或梅花扳手按對(duì)角全部拆下油底殼固定螺釘。拆下后要擦凈油底殼和曲軸箱與墊片接觸的部分,然后涂上密封膠,把墊片安整齊后進(jìn)行裝配。在裝配過程中要按對(duì)角擰上螺釘,不要一個(gè)螺釘水平擰
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