康明斯250千瓦柴油發(fā)電機(jī)組因其體積小,重量輕、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電信、金融、醫(yī)院、商店等行業(yè)。同柴油發(fā)電機(jī)組.樣,除正確進(jìn)行操作外,必須定期對(duì)汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
康明斯250千瓦柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力是適應(yīng).環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大,主要用在大、中型電站,燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小,主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種,.種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī),.種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。
康明斯動(dòng)力TO-250CF詳細(xì)參數(shù)
技術(shù)規(guī)范:
額定輸出: 250KW
備用功率: 260KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 380
額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)ATS)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 重慶康明斯
動(dòng)力型號(hào): NTA855-G1A
氣缸排列方式:直列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直接噴射壓燃式
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
排 量: 14L
柴油油箱: 200L
機(jī)組耗油量: 208g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO280000ET
額定功率: 250KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
工作時(shí)間: 8-12h
工業(yè)消音器: 有
機(jī)油報(bào)警: 有
自動(dòng)調(diào)壓: 有
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980×1300×1950
機(jī)組重量(kg):2500
在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)作用于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè),一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)循環(huán)的輸出力矩,令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理,只有當(dāng)力或者力矩相平衡時(shí),系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。因此,在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,為使柴油機(jī)運(yùn)行在穩(wěn)定狀態(tài),兩者的力矩大小相同。
當(dāng)柴油機(jī)的輸出力矩小于負(fù)載力矩時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)在負(fù)載力矩的作用下減速,直至熄火。反之柴油機(jī)則會(huì)在輸出力矩的作用下加快轉(zhuǎn)速直至飛車。柴油機(jī)是熱能原動(dòng)機(jī),柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為輸出轉(zhuǎn)矩,因此可以通過增加或減少柴油機(jī)的供油量來改變柴油機(jī)輸出力矩的大小。
詞條
詞條說明
800立方柴油移動(dòng)泵車供應(yīng)商 葉輪每旋轉(zhuǎn)一周,葉片間空間(小腔)吸、排氣一次,若干小腔不停地工作,如此往復(fù),泵就連續(xù)不斷地抽吸或壓送氣體。由于在工作過程中,做功產(chǎn)生熱量,會(huì)使工作水環(huán)發(fā)熱,同時(shí)一部分水和氣體一起被排走,因此,在工作過程中,必須不斷地給泵供水,以冷卻和補(bǔ)充泵內(nèi)消耗的水,滿足泵的工作要求。當(dāng)泵排出的氣體不再利用時(shí),在泵排氣口一端接有汽水分離器(可自己制作一水箱代替),廢氣和所帶的部分水
大澤動(dòng)力20kw靜音汽油發(fā)電機(jī),TOTO20:是以汽油機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組基本原理:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序
大澤動(dòng)力800立方柴油泵車廠家水泵或管路;對(duì)裝有閘閥的輸水系統(tǒng),停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地關(guān)閉閘閥,然后停機(jī);對(duì)以柴抽機(jī)為動(dòng)力的抽水機(jī)組,也應(yīng)逐漸減油后停機(jī)。冬季停機(jī)時(shí)應(yīng)將泵內(nèi)的水放凈,以防銹蝕或凍裂;長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),應(yīng)將各部件拆開、擦干、檢查和修理,然后裝配,儲(chǔ)存在干燥處。 水泵的常見故障及排除:水泵不吸水或不出水。原因多是底閥損壞或卡死;濾水部分淤塞,系統(tǒng)揚(yáng)程過水泵的揚(yáng)程過多;水泵或吸水管漏氣;葉輪流道堵塞或
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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