VVT電動(dòng)機(jī)不實(shí)現(xiàn)了高、大功率、低油耗,同時(shí),還能今后排放及油耗法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用發(fā)動(dòng)機(jī)采用了原裝沃赫具有重量輕、體積小、噪音小的特點(diǎn)。具體的來(lái)講,比如采用鋁壓鑄缸體、無(wú)螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量,采用鑄鋁包鋼缸體縮小體積,采用靜音鏈了噪音等。同時(shí)它還是合今后排放及燃油法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
與大功率輸出相比,燃料消耗反而了。了的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)是既實(shí)現(xiàn)了排氣量為1.4L的高功率輸出,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了低燃料消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)。
集兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身,的高水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用。
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用power vorher(沃赫)優(yōu)勢(shì)如下:
1.每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過工廠帶載。在檢測(cè)中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢測(cè),控制功能,負(fù)載情
況,潛在的故障模擬。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,減震。
4.安裝簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板使用。
通過單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出
主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)
Generator technology parameters
GENERATOR發(fā) 電 機(jī) |
Model型號(hào) |
VH52000TESR |
Generator type 發(fā)電機(jī)類型 |
Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無(wú)刷電機(jī) |
|
Generator structure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) |
Brushless motor 無(wú)刷 |
|
Phase 相數(shù) |
Three Phase/single-phase 三相/單相 |
|
Rated Speed(rpm) 額定轉(zhuǎn)速 |
3000 /3600 (1500 /1800 ) |
|
Rated power(KW) 額定功率 |
12-50 |
|
Rated voltage(V) 額定電壓 |
220 /380 ( 120 / 240 ) |
|
Power(kW) 輸出 |
85 |
|
Power factor(COS) 功率因數(shù) |
1 |
|
Rated frequency(Hz)
|
50(60) |
|
Insulation class 絕緣等級(jí) |
F Class |
|
ENGINE 發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
Bore Stroke(mmxmm) 缸徑x行程 |
86X94 |
Displacement(L) 排量 |
2.4 |
|
Max power(KW)/rpm 功率/轉(zhuǎn)速 |
45kW /3800rpm |
|
Max torque(N.m/rpm) 扭距 |
220/(2000-2600) |
|
Starting Mode 啟動(dòng) |
Electric starting 電啟動(dòng) |
|
Fuel consumption (g/kW.h) 燃油消耗率 |
220g |
|
Lube capacity 機(jī)油量 |
6.3L |
|
Lubebrand 油牌號(hào) |
≥CD level or SAE 10W-30、15W-40 CD 級(jí)以上或SAE 10W-30、15W-40 |
|
Compression ratio 壓縮比 |
22:1 |
|
Engine type 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓、SOHC(單項(xiàng)置凸輪軸)、8氣門、電控VE泵、渦流室ERG中冷 |
|
Fuel capacity (L) 燃油容量 |
60 |
|
emission standard 排放: |
國(guó)五 |
|
Fuel brand 燃油類型 |
0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)汽油 CⅠ-4 級(jí)(GB111222006) |
|
Noise(dB) 噪音 |
≤60-64 |
|
整 機(jī) |
LenthX widthX Hight 長(zhǎng)寬高 |
1450mmx780mmx1060mm |
N.W(kg)凈重 |
410 |
|
整 機(jī) 保 護(hù)
|
整機(jī)動(dòng)力電機(jī) |
四保護(hù)都具備 |
油壓表 電流變 電壓表 |
具備 |
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用發(fā)電機(jī)沃赫服務(wù)內(nèi)容:
1、我們服務(wù)的用戶是使用沃赫發(fā)電機(jī)組的終用戶。
2、當(dāng)您開始想要購(gòu)置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí),我們均提供和服務(wù)。 為合您規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供。
3、從訂貨之日起對(duì)您所購(gòu)置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位,以確的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、為您培訓(xùn)人員。
5、提供預(yù)性和維修,使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。
6、提供大量的備件和配件,且維修工程師可為您提供援助服務(wù)。
7、提供的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì),以及發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用規(guī)范。
8、一年有12次客服不定期回訪,反饋機(jī)組運(yùn)行信息。終身。
9、可以提供安裝電工線路支持服務(wù)。
3年質(zhì)保品質(zhì)
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用我們向終用戶,自購(gòu)買之日起的3年內(nèi),我們銷售的臺(tái)新沃赫 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用中將不存在材料或工藝方面的制造缺陷,但前提是,須按沃赫公司的說(shuō)明書和手冊(cè)進(jìn)行操作和。
特性:
l電力PCM控制器,支持RV-C
l一鍵式啟動(dòng)/停止 – 主電源復(fù)位開關(guān)
l集裝式控制器和斷路器
l自動(dòng)溫度控制預(yù)熱
l及電壓參數(shù)保護(hù)
l4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)EPA排放和CARB。
l恒定發(fā)動(dòng)機(jī)速率:1,5 r.p.m.
l粘性冷卻風(fēng)機(jī),以燃料消耗和噪音等
具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全。
沃赫汽油發(fā)電機(jī)組基本特性發(fā)電機(jī)低電設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真,并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能
車載發(fā)電組
1電壓:波形畸變率下降至2.以下。
2品質(zhì)故障率低,積采用新,不同用戶的用電需要
3的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的結(jié)晶,、大功率、低噪音、低油耗而且耐久
4德國(guó)沃赫的MU燃油,具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全
5低油能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)
強(qiáng)勁動(dòng)力
通用發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了強(qiáng)勁的四沖程原裝沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)
低噪音運(yùn)行
的了完全,又了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置,地削弱了機(jī)組噪音。
控制面板
控制面板上集中了的控制單元,用戶可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障,令用戶無(wú)后顧之憂。
低裝置
在機(jī)油位下降到警戒線前,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組,直到機(jī)油補(bǔ)充后才可重新起動(dòng),從而可以避免機(jī)組損壞。
新型自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(R)
性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用
與代R相比,代R性能,能將電壓波動(dòng)降至低限度,機(jī)組輸出平穩(wěn)。同時(shí),新型R還有過載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組容性過載或負(fù)載11時(shí),R將切斷勵(lì)磁。這時(shí)盡管機(jī)組運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,機(jī)組進(jìn)行過載保護(hù)。用戶將負(fù)載并且停機(jī)后再次啟動(dòng)機(jī)組,機(jī)組才會(huì)有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會(huì)處于過載保護(hù)狀態(tài),無(wú)電壓輸出或停機(jī)。從而保護(hù)機(jī)組免于過載損壞。性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)船用
詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組 八靜音柴油發(fā)電機(jī)組化等怎樣分。答:手動(dòng)、自發(fā)起、自發(fā)起加市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙(遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。為什么在設(shè)備機(jī)油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時(shí)不宜用東西把以上三器旋得太緊,而用手旋至油。答:因?yàn)榧俣ㄐ锰o其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下,會(huì)熱,產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 ? 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組 可控硅VS的觸發(fā)脈沖靠一只簡(jiǎn)略的單結(jié)晶體管VS電路產(chǎn)生,電容器C2通過電阻R4、R5
汽油發(fā)電機(jī)型號(hào) 困難。查看起動(dòng)的辦法辦法能否正確,如油開關(guān)能否翻開,冷機(jī)次起動(dòng)時(shí),風(fēng)門能否關(guān)小,起動(dòng)辦法能否正確,能否抵達(dá)起動(dòng)轉(zhuǎn)速等,然后本著先檢油路,后檢電路,再檢氣缸緊縮的次序掃除缺陷。要,翻開曲軸箱放油開關(guān),拉動(dòng)機(jī)器,通過調(diào)查流油狀況區(qū)別缺陷規(guī)劃。 ? 汽油發(fā)電機(jī)型號(hào) 該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率規(guī)劃廣、可靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振蕩噪音小等利益,是5~15kW常用發(fā)電機(jī)組的志趣配力。產(chǎn)
12千瓦柴油迷你發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)用前預(yù)備1、 ?為避免發(fā)生觸電事端,運(yùn)用本機(jī)時(shí)請(qǐng)先接好地線。?12千瓦柴油迷你發(fā)電機(jī)?2、 ?請(qǐng)運(yùn)用9#或以上無(wú)鉛。加油時(shí),先取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)),然后加注燃油,并觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時(shí),有中止發(fā)電機(jī),當(dāng)心周圍的煙火)不要把油加到濾油器的**部。?12千瓦柴油迷你發(fā)電機(jī)&n
30KW12千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)12KW柴油發(fā)電機(jī)
12千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)12KW柴油發(fā)電機(jī) 靜音發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是緊迫備用電源,就是在你作業(yè)停電的情況下,能繼續(xù)讓你需求用電的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就不會(huì)耽誤你的生活,打亂你的計(jì)劃了,有了發(fā)電機(jī),你不再擔(dān)憂擔(dān)憂什么了,你能夠放心的外出旅游了。 ? 12千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)12KW柴油發(fā)電機(jī) 此機(jī)油能夠重復(fù)運(yùn)用2-3次。松開傳動(dòng)帶。6、將進(jìn)油管從油箱上取下
聯(lián)系人: 姜楊進(jìn)
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