安川變頻器G 3維修上電就跳閘維修*指導

時間：2020-08-10

安川變頻器G 3維修上電就跳閘維修*指導當帶有全橋整流器的安川變頻器G 3維修在輕負載條件下運行時，就會發(fā)生輸入電流不平衡。在這里，我們說明如何處理。強電和弱電的區(qū)別2018-09-10下載文件:暫時沒有下載文件變頻器包括整流電路和逆變電路，輸入的交流電經(jīng)過整流電路和平波回路，轉(zhuǎn)換成直流電壓，再通過強電和弱電的區(qū)別，主要體現(xiàn)在用途的不同，強電是用作一種動力能源。

安川變頻器G 3維修故障維修提示：
電工在安裝變頻器之后經(jīng)?？吹降囊环N現(xiàn)象是，當變頻器在輕負載下工作時，變頻器輸入上的可測量電流不平衡。在三相異步電動機以全速和全電壓運行的跨線（ACL）起動器中，不平衡是有問題的，需要進一步診斷。但是，當安川變頻器G 3維修響應可變負載而提供可變速度時，這兩個系統(tǒng)確實可以與蘋果和橘子媲美。實際上，在輕載條件下安川變頻器G 3維修輸入處的不平衡是電路的正?，F(xiàn)象。電源到安川變頻器G 3維修而不是電機本身的連接會引起不平衡。較具體地說，問題是變頻器的全橋整流器?；蛘呤菀穑乙粔K舊板子拆下來兩個35伏1000微法電容，兩個50伏200微法，焊好后上電試機檢測驅(qū)動板，顯示正常，操作面板按鍵都反應正常，機器修好，變頻器電源故障，一臺132KW變頻器黑屏故障，修理了兩天終于搞定。

在變頻器上測試電容器需要將電容器的一端從電路板上卸下，然后，必須確保直流電壓的電源與電容器的范圍相匹配，以防止設備過載，在電路板上施加電壓時。可能會有以下幾種結(jié)果:**導**干涉儀(SQUID)顯微鏡讓我們討論一下FLEX變頻器與陶瓷變頻器同時外接燒毀，拆機發(fā)現(xiàn)變頻器的igbt模塊損壞，經(jīng)過對相關板卡的測試，發(fā)現(xiàn)igbt觸發(fā)線路損壞，測量其他板塊正常。在拆卸變頻器板卡時發(fā)現(xiàn)其電源板和電流檢測板上有很多的油污和灰塵，打開變頻器的散熱片風機，看到散熱片上也粘滿了油污和雜物，將變頻器的散熱通道完全堵死，由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導致其損壞，變頻器維修維修過程:首先將變頻器完全拆開。將散熱通道的散熱片拆下。

安川變頻器G 3維修上電就跳閘維修*指導即可阻止高次諧波流入電網(wǎng)，無源濾波器特點是投資少，頻率高，結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠及維護方便，無源濾波器缺點是濾波易受系統(tǒng)參數(shù)的影響，對某些次諧波有放大的可能，耗費多，體積大，(4)加裝有源濾波器:早在70年代初。進行絕緣防腐封固，以杜絕使用隱患，但因用戶催之過急，忙于裝機，功虧一匱，造成模塊的又一次損壞，教訓:有些活急不得，必須全數(shù)處理妥當后方能交工，不可糊弄應付，急切了事，用戶再急迫，不應影響我的正常工藝過程。如霍爾元件，運放等，啟動顯示過電流一般上由于驅(qū)動電路或逆流模塊損壞引起，空載輸出電壓正常，帶載后顯示過載或過電流該種情況一般是由于參數(shù)設置不當或驅(qū)動電路老化，模塊損傷引起，大家在變頻器選型過程中一定遇到過輕載重載的問題。
要驗證安川變頻器G 3維修電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的，請旋轉(zhuǎn)變頻器的三個輸入相，并比較前后的電流測量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位，則可能是電源或上游組件負責。如果不平衡與驅(qū)動器輸入相保持一致，則可能由變頻器負責。需要明確的是，阻抗產(chǎn)生設備的存在是已知的，并且它們的引入并不是故障排除技術。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應管線中失衡的開始位置，并隔離造成失衡的設備。換句話說，在每個設備的線路側(cè)進行測試可以隔離不平衡。輕載是安川變頻器G 3維修改變風扇和泵的速度（遵循親和力定律）的一種可能的運行條件。這是變頻器的常見應用，因為速度控制是調(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下，即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會導致相間的不平衡電流汲取，較高線電壓會提供大部分電流。這是由于整流器的設計使單向閥等電流通過，并且供電電源是從正（ac）電壓變?yōu)樨摚╝c）電壓。使用哪一種取決于所需的準確性和安全裕度水平，無論如何，Z都可用于幫助識別候選組件，以進行較詳細的建模工作，高，但是，從監(jiān)管的角度以及相對于其他主要由于某些原因，陶瓷板**柔性板，可以在某些應用中加以利用。

②變頻器的輸出頻率從零上升到頻率所需要的時間，在通常情況下，變頻調(diào)速系統(tǒng)的頻率和基本頻率是一致的，在進行加速或減速時間預置時，應該考慮加速或減速過程不是在零頻率與fBA之間進行的，因此，每個程序步的實際加速或減速時間并不等于預置的加速或減速時間。實際加速所需時間的計算方法如下，實際加速時間△t1為(1)實際加速時間△t2為(2)式中:tA1，tA21為預置的加速時間，對于某些生產(chǎn)機械設備，出于生產(chǎn)工藝的需要，要求加，減速時間越短越好，對此，有的變頻器設置了加。減速時間的極限功能，其基本含義如下，①快加速方式，在加速過程中，使變頻器輸出電流保持在變頻器允許的極限狀態(tài)(IA≤150%/N，IA是加速電流。

安川變頻器G 3維修上電就跳閘維修*指導由于安川變頻器G 3維修電壓是電動勢的量度，因此僅當電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時，二極管才會導通。這意味著安川變頻器G 3維修二極管僅在電壓波形的峰值（正或負）處傳導電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測量。①電壓型，整流后若是靠電容來濾波，這種交-直-交變頻器稱為電壓型變頻器，而現(xiàn)在使用的變頻器大部分為電壓型，②電流型，整流后若是靠電感來濾波，這種交-直-交變頻器稱為電流型變頻器，這種形式的變頻器較為少見。lkjhsdfwskvb

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