25千瓦四沖程靜音汽油發(fā)電機(jī)使用起來(lái)效率高。永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗,使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%,而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。:采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器*外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí),只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),汽車充電系統(tǒng)仍可正常工作。如汽車沒(méi)有蓄電池,只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車,也可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行。:特別適合于在潮濕或灰塵多的惡劣環(huán)境下工作。:無(wú)線電干擾。永磁發(fā)電機(jī)無(wú)碳刷、無(wú)滑環(huán)的結(jié)構(gòu),消除了碳刷與滑環(huán)磨擦產(chǎn)生的無(wú)線電干擾;消除了電火花,特別適合于爆炸性危險(xiǎn)程度較大的環(huán)境下工作,也降低了發(fā)電機(jī)對(duì)環(huán)境溫度的要求。
型號(hào):TOTO25
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 25KW
備用功率: 26KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤(rùn)滑油容量: 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列、四缸、水冷、8氣門
動(dòng)力**載保護(hù): 有
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
冷卻方式: 水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M68-75
燃油表: 有
整機(jī)**載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 270/294kg
外形尺寸: 1130*716*653mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原**化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
25千瓦四沖程靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用工藝國(guó)內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來(lái)控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PID控制。PID控制器工作穩(wěn)定,在工業(yè)過(guò)程控制中應(yīng)用廣泛,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載變化不大時(shí)采用PID控制;由于PID控制在過(guò)渡過(guò)程時(shí)間與調(diào)量之間存在矛盾,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)采用模糊控制。
該款汽在發(fā)貨前包裝抗摔,采用多層防護(hù)措施,保證運(yùn)輸途中不損壞。在今后的設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)具體使用的場(chǎng)合和要求,進(jìn)行性能、價(jià)格的比較,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)的優(yōu)化,以降低制造成本。無(wú)可否認(rèn),現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品成本價(jià)格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高,
詞條
詞條說(shuō)明
150千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家
根據(jù)電能的轉(zhuǎn)換可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)可分為隱式同步發(fā)電機(jī)和凸式同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)在現(xiàn)代電站中普遍使用,而異步發(fā)電機(jī)很少使用。交流發(fā)電機(jī)可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)。三相發(fā)電機(jī)的輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)的輸出電壓為220V。通過(guò)激發(fā)模式分類根據(jù)勵(lì)磁方式可分為電刷勵(lì)磁和無(wú)刷勵(lì)磁兩種無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為單勵(lì)磁,無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的
拖拉式300立方柴油泵車按作用原理分為以下幾類: 1.氣液混合式(包括內(nèi)混式和外混式); 2.水環(huán)輪式; 3.射流式(包括液體射流和氣體射流)。氣液混合式自吸泵的工作過(guò)程:由于自吸泵泵體的特殊結(jié)構(gòu),水泵停轉(zhuǎn)后,泵體內(nèi)存有一定量的水,泵再次啟動(dòng)后由于葉輪旋轉(zhuǎn)作用,吸入管路的空氣和水充分混合,并被排到氣水分離室,氣水分離室上部的氣體溢出,下部的水返回葉輪,重新和吸入管路的剩余空氣混合,直到把泵及吸入管
油田施工600A柴油發(fā)電電焊機(jī)采用異步無(wú)刷發(fā)電機(jī),免維護(hù)保養(yǎng),選用來(lái)自日本的品牌發(fā)動(dòng)機(jī),電焊運(yùn)行穩(wěn)定可靠,下面帶有輪子,較方便您的使用,戶外焊接優(yōu)選焊機(jī)。大澤柴油發(fā)電焊機(jī)具有漏電保護(hù)功能,使用安全,采用閉環(huán)控制,線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便,故障率低。焊接熔敷率高,焊接變形小,焊縫成型美觀。逆變與整流是兩個(gè)相反的概念,整流是把交流電變換為直流電的過(guò)程,而逆變則使把直流電改變?yōu)榻涣麟姷倪^(guò)程,采用逆變技
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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