歐洲獅原裝動力7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

    歐洲獅原裝動力7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):?
    1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。
    2.內(nèi)飾采用**消音材料,內(nèi)置式消音裝置使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)
    3.特別處理的箱體,完全適應(yīng)全天候使用。
    4.箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。
    5.特別設(shè)置的減震器,使機(jī)組運(yùn)行安靜和平
    6.大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號:GT-790TSI

    額定功率:7KW

    備用功率:7.5KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動方式:電啟動

    機(jī)構(gòu)類型:靜音款

    功率因素:1.0

        數(shù):單/三相

    燃油型號:0#、-10#柴油

    直流輸出:12V-8.3A

    電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

    機(jī)器油耗:200G/KW.H

    工作時(shí)間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機(jī)參數(shù):

    發(fā)動機(jī)型號:OU-192TSI

    冷卻方式:空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

    進(jìn)氣方式:自然吸氣

    油箱容量:20L

    機(jī)油容量:1.65L

    過載能力%:100

    調(diào)速方式:自動調(diào)速

    機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級:F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長:945

    寬:540

    高:705

    整機(jī)凈重:170KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-62

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     
    歐洲獅原裝動力7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。伴隨著時(shí)代的進(jìn)步嗎,社會的發(fā)展,原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。歐洲獅新型柴油發(fā)電機(jī)具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)性,和很好的高原適應(yīng)能力


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

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    35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)技術(shù)、微電機(jī)技術(shù)、自動控制理論的進(jìn)步發(fā)展起來的“電子控制電動機(jī)成功范例,兼具有傳統(tǒng)交直流傳動特點(diǎn),采用自控式調(diào)頻工作方式,從根本上解決了阻礙同步電機(jī)廣泛應(yīng)用的振蕩、失步的問題,同時(shí)具有運(yùn)行效率高、可靠性好、調(diào)速范圍寬、動態(tài)響應(yīng)好、適用于高速、惡劣環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),已成為電氣傳動發(fā)展的標(biāo)志之一。的選擇空間,根據(jù)網(wǎng)上的一份調(diào)查顯示:過了1/3的網(wǎng)民都提到了歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組這個品牌

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    25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組方波和正選波的區(qū)別有以下幾點(diǎn):1、方波控制先出現(xiàn)幾年,正弦波是其升級后的產(chǎn)物?,F(xiàn)在正弦波控制方式也成熟了,其比方波控制在節(jié)能、制冷效率、穩(wěn)定性、控制精度等方面都有較好的表現(xiàn),代表著變頻技術(shù)的高水平。2、方波只有“高”和“低”這兩個值,高值和低值的變換是突變的,好象是開關(guān)的“通”和“斷”的變換。3、正弦波是正負(fù)值漸變的,是頻率成分為單一的一種信號,因這種信號的波形是數(shù)學(xué)上的正

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