柴油發(fā)電機組出油閥磨損

時間：2020-06-17作者：杭州奔沃機電設備有限公司瀏覽：253

柴油發(fā)電機組出油閥磨損




柴油發(fā)電機組由于出油閥在起減壓作用時，出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力，促使閥芯向閥座密封錐面撞擊，同時與柴油中雜質(zhì)的作用所造成的磨損情況發(fā)生。下面跟隨**發(fā)電機廠家來了解一下如何進行檢查磨損情況。以下是**發(fā)電機廠家分析的：

1、出油閥密封錐面磨損后，會使其失去密封性，造成高壓油管中不規(guī)律地往回漏油，從而使高壓油管中的剩余壓力降低且不穩(wěn)定，使供油量減少甚至不供油，使各缸或每缸本身工作不均勻，特別是低速時較為顯著。同時還會使噴油時間滯后，因為下一次與上一次噴油相比，要有較多的時間，先要提高油管中降低了的剩余壓力，再提高到噴油時的壓力。

2、減壓環(huán)帶與座孔磨損后，會使兩者的配合間隙加大，閥芯在供油過程的升程減小，卸載過程中減壓效果降低，因而使噴油間隔內(nèi)油管中的剩余壓力提高，從而使建立噴油器開啟壓力的時間提前(即噴油時間提前)，與此同時，噴油器的供油量增加，使其斷油不干脆，霧化質(zhì)量下降，形成二次噴射和滴油。

3、出油閥的密封程度可利用輸油泵中的手油泵來檢查 ，此時需使噴油泵的柱塞位于下端位置，使柱塞上方空間與進油道相通，并拆去高壓油管，然后用手壓動手油泵，若此時出油閥處有油溢出，則說明出油閥密封不嚴。如果柴油機上沒有帶輸油泵，可利用柴油自流進入進油道，靜待1分鐘左右，見出油閥處有無油溢出，若有，說明出油閥密封不嚴。

4、如果出油閥有污物墊起而使其密封不嚴，可用汽油清洗干凈后裝復使用。如果出油閥錐面因磨損密封不嚴，則可在錐面上稍涂以氧化鉻和機油研磨。研磨后，用汽油洗凈，經(jīng)過研磨的頊，需無溝痕和弧線，密封應嚴密。磨損嚴重應更換。如果減壓環(huán)帶磨損過度，則表面呈陰暗色，仔細看有溝槽，應更換。





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