邯鄲200kw發(fā)電機(jī)租賃

時(shí)間：2020-06-12作者：聊城鑫博慧機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：102

邯鄲200kw發(fā)電機(jī)租賃

高層建筑對(duì)供電的可靠性要求較高，考慮設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的原則如下。

1.1對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑，按規(guī)范已經(jīng)滿(mǎn)足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求，原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。但是，對(duì)于特別重要的高層建筑（如，**高層建筑），其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷，應(yīng)考慮其一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí)，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況，此時(shí)，一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。

1.2對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源；或***二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑，應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供*二電源。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用，不僅僅是應(yīng)急用。 

1.3按照我國(guó)旅游飯店星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，四星級(jí)及五星級(jí)賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的基本原則。值得一提的是，在國(guó)內(nèi)外一些高層建筑中，即使市網(wǎng)供電相當(dāng)可靠，可以滿(mǎn)足規(guī)范要求，但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，以便當(dāng)市網(wǎng)萬(wàn)一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時(shí)也能使大廈的基本秩序得以維持。 

2 機(jī)組型式選擇

（1）啟動(dòng)方式

柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，必須依靠外力驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度時(shí)，噴進(jìn)氣缸的燃油開(kāi)始燃燒，柴油機(jī)才開(kāi)始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。柴油機(jī)的啟動(dòng)方式有三種：

    ①手搖啟動(dòng)，通過(guò)手搖裝置把柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái)； 

②電動(dòng)啟動(dòng)，利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái)，電啟動(dòng)所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v； 

③壓縮空氣啟動(dòng)，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中，利用它的壓力來(lái)推動(dòng)活塞，使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái)。

當(dāng)采用自動(dòng)信號(hào)控制啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)或控制壓縮空氣閥，并對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后，便可實(shí)現(xiàn)機(jī)組自啟動(dòng)。在高層建筑中宜采用電啟動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣啟動(dòng)方式。一類(lèi)高層建筑中一定要選擇帶自啟動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15ｓ內(nèi)供電（《高建規(guī)范》要求30ｓ）。二類(lèi)高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自啟動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)啟動(dòng)裝置。

（2）轉(zhuǎn)速

柴油發(fā)電機(jī)組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類(lèi)。高速轉(zhuǎn)速≥1000ｒ／ｍｉｎ；中速轉(zhuǎn)速在300～1000ｒ／ｍｉｎ；低速轉(zhuǎn)速≤300ｒ／ｍｉｎ。在高層建筑中應(yīng)選用轉(zhuǎn)速1000～1500ｒ／ｍｉｎ的高速機(jī)組。此種機(jī)組具有體積小、重量輕、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。 　　 

（3）冷卻方式

柴油機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤(rùn)滑，要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)，將會(huì)引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過(guò)度冷卻，機(jī)件溫度太低也會(huì)造成不良后果。

由此可見(jiàn)，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量，使機(jī)件保持正常的工作溫度。柴油機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸，風(fēng)冷方式即用風(fēng)冷卻氣缸。水冷機(jī)組中一種為封閉式自循環(huán)水冷卻機(jī)組，它是由散熱水箱、水泵、柴油機(jī)機(jī)體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機(jī)組上的風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的，另一種為開(kāi)式循環(huán)冷卻機(jī)組。在高層建筑中，一般情況下應(yīng)選擇閉式水循環(huán)冷卻的整體機(jī)組，此種機(jī)組所占面積和空間較小。





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