近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,各方面技術(shù)也較成熟,靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外,柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也越來(lái)越多,但它們的目的只有一個(gè),就是把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降的較低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家較好的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距,次一點(diǎn)的成績(jī)?cè)?5分貝1米測(cè)距,這是歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平,**65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們發(fā)電機(jī)廠家共同奮斗的目標(biāo)。對(duì)于,絕大數(shù)用戶來(lái)說,在購(gòu)買時(shí)多會(huì)比較傾向靜音型的柴油發(fā)電機(jī),可以減少噪音帶給我們的危害,也不會(huì)在使用過程中會(huì)過多的影響到別人!趕緊提前購(gòu)置起來(lái)吧!
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI
額定功率KW:30
備用功率KW:31
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時(shí)間H:12連續(xù)工作
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-330FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)mm:1450
寬mm:865
高mm:1400
整機(jī)凈重KG:550/630
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
歐洲獅動(dòng)力對(duì)GT-30TSI,30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)行了新改造。先,歐洲獅動(dòng)力將柴油發(fā)電機(jī)樹立為,迎合快節(jié)奏生活方式的發(fā)電機(jī)。這樣柴油發(fā)電機(jī)才能快速的發(fā)展,也能較好的迎合人們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)提出更多,較新的要求。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格是低,不服來(lái)辯! 一個(gè)發(fā)展時(shí)間不過十多年的發(fā)電機(jī)廠家,生產(chǎn)出來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格還比較低廉,這是什么原因呢?一般柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格是受涵蓋多少**技術(shù)決定的,歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格一方面受到技術(shù)的制約要提升價(jià)格,另一方面歐洲獅動(dòng)力又通過技術(shù)壓縮了成本,所以使得歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格有了降價(jià)的可能性。所以歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格較低。
歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、*性好發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管
詞條
詞條說明
12kw柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 車載式
12kw柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 車載式??發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì),性能優(yōu)良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強(qiáng)此外,歐洲獅系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力。課間小知識(shí):一般柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、
7000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
7000瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)可以提高電能質(zhì)量和容量,提高系統(tǒng)可靠性,提高直接啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)的能力,提供靈活的系統(tǒng)運(yùn)行,合理分配負(fù)載,簡(jiǎn)化供電系統(tǒng)的布線,在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷條件下運(yùn)行設(shè)備,降低運(yùn)營(yíng)成本。和維護(hù)費(fèi)用。單元合并是指當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)將每個(gè)發(fā)電機(jī)單元提供的電源連接組合成負(fù)載的單個(gè)電源的過程。每個(gè)單元滿足以下四個(gè)條件,即相同的相序,相同的電壓,相同的頻率和相同的相位,可以安全地?zé)o影響地集成到整個(gè)
歐洲獅20千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)電流主繞組與電路串聯(lián),副繞組與電流表、電流繼電器等串聯(lián)。電流互感器的作用是將大電流變成小電流供給儀表、電流繼電器等使用,副繞組側(cè)的阻抗非常小,電流互感器實(shí)質(zhì)上是個(gè)工作于短路狀態(tài)的變壓器,激勵(lì)電流非常小。? 1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)? ?機(jī)體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體,而且其本身的許多部位又分別是柴
5千瓦發(fā)電機(jī),車載柴油發(fā)電機(jī)
5千瓦發(fā)電機(jī),車載柴油發(fā)電機(jī)便攜式發(fā)電機(jī)在上市后的宣傳上,直強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚等元素,無(wú)論是平面廣告還是電視廣告中低噪音發(fā)電機(jī)出鏡率高,而三相發(fā)電機(jī)似乎廠商有意的選擇性忽略。但就我們與經(jīng)銷商處了解的情況來(lái)看,購(gòu)買小型發(fā)電機(jī)的人不在少數(shù),這點(diǎn),我們?cè)陟o音發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)上就能明顯看出端倪,歐洲獅發(fā)電機(jī)的外觀比歐洲獅發(fā)電機(jī)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),但銷量前者不及后者的半!說明在中,三相發(fā)電機(jī)的接受度依舊很高!歐洲獅教您
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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