32KVA靜音柴油發(fā)電機組多少錢

    32KVA靜音柴油發(fā)電機組多少錢泵油機構(gòu)是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個分泵的構(gòu)造圖。泵油機構(gòu)主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,可通過它轉(zhuǎn)動柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個小孔,上面的為進油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞下端與裝在滾輪體中的墊塊相接觸。柱塞彈簧通過彈簧座將柱塞推向下方,使?jié)L輪保持與凸輪軸上的凸輪相接觸。噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動。對于四沖程柴油機,曲軸轉(zhuǎn)兩周,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)一周。
    32KVA靜音柴油發(fā)電機組多少錢啟動前的準備 
    1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。 
    2、檢查柴油發(fā)動機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。 
    3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線及電氣線路是否松動,機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。 
    4、若環(huán)境溫度**零度時,按照說明書上的比例在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 
    5、柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動,必須將燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣排盡。
    6、將發(fā)電機進線柜開關(guān)小車搖至工作位置,檢查儲能開關(guān)是否在合位

    型號TO38000ET

    :發(fā)電機參數(shù):

    1.額定功率:      32KVA

    2.備用功率:      35KVA

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動方式:      電啟動

    6.機構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機類型:      永磁電機

    .發(fā)動機參數(shù):

    1.發(fā)動機型號:    YOTO3200

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級:      H

    8.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

    9.消音裝置:     工業(yè)消音

    10.油箱容量:     50L

    11.機油類型:      SAE 10W30(或CD

    12.燃油類型: 0#、-10#

    13.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    14.機油類型:      SAE 10W30(或CD

    :整機參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護:      有

    5.控油裝置:      有

    6.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    7.工作時間:      8-12H

    8.噪音水平:      68-75db

    9.機器重量:      550/680kg

    10.外形尺寸:      1450*865*1205

     

    .隨機配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包


    柴油發(fā)電機組機油的具體作用。


        一、潤滑作用:發(fā)電機組引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度較可高達攝氏兩百多度以上,此時如果沒**油的存在柴油發(fā)電機組,溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的**項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。


        二、散熱作用:發(fā)電機組本身的散熱,除了靠冷卻系統(tǒng)以外,機油也是一個重要角色,因為機油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠的活塞部份,也可經(jīng)由機油獲得一些冷卻效果。




    三、防蝕、防銹作用:發(fā)電機組經(jīng)過一段時間的運行,機油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物,尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強酸,較容易對引擎內(nèi)部機件造成侵蝕;同時燃燒所生成的水分,雖然大部分會隨廢氣被帶走,但還是有少許水分殘留下來,于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用,以保發(fā)電機組護引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。


    四、清潔作用:發(fā)電機組長期運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘渣,會附著于引擎內(nèi)部各處,如果未經(jīng)適當?shù)奶幚恚銜绊懸娴墓δ?,尤其這些東西積在活塞環(huán)與進、排氣門等處,會產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì),引起爆震、頓挫不順、耗油加大,這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機油本身具有清凈分散作用,可以不使這些碳與殘渣堆積在發(fā)電機組內(nèi)部,讓它們形成小顆粒,而懸浮在機油里。


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