4寸移動式柴油機泵

時間：2020-03-11作者：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：74

4寸移動式柴油機泵

燃燒系統(tǒng)問題導(dǎo)致柴油機冒黑煙故障原因的確認(rèn)和排除方法 汽缸壓縮壓力不足 造成汽缸壓縮壓力不足的原因主要有：活塞環(huán)嚴(yán)重磨損（活塞環(huán)嚴(yán)重磨損將使柴油機嚴(yán)重 冒藍(lán)煙，本文不作敘述）、壓縮比偏?。ɑ钊?*間隙太大或氣門座圈凹入太深）或氣門密封不 嚴(yán)等。 活塞**間隙太大 如果裝配柴油機時，沒有嚴(yán)格按照要求檢查并調(diào)整活塞**間隙，或調(diào)整不當(dāng)時活塞**間隙 偏大時，直接影響柴油機的壓縮比進(jìn)而影響汽缸壓縮壓力。由于壓縮比變小，降低了汽缸的壓 縮壓力和溫度，使燃油燃燒的條件變得較加惡劣，燃油燃燒不完全、不充分，柴油機嚴(yán)重冒黑 煙。確?；钊?*間隙的正確是裝配柴油機時必須嚴(yán)格做到的重要事件之一。在裝配柴油機時， 必須將活塞**間隙調(diào)點附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱為錐形磨損。按一般標(biāo)準(zhǔn),活塞行程為100mm時,**過0.12mm的錐形磨損就應(yīng)鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環(huán)的彈力對氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環(huán)接觸到的地方磨損嚴(yán)重;二是在作功沖程中,活塞在上止點附近受燃燒氣體的壓力較大,活塞環(huán)被高壓氣體推到環(huán)槽下邊,高壓氣體從上邊間隙進(jìn)入環(huán)槽里面,增加了活塞環(huán)向氣缸壁的擠壓力,因而磨損加大。當(dāng)活塞逐漸下















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