發(fā)電機租賃單價**制造商

時間：2020-03-08

**發(fā)電機維修的目的

維修的目的，主要是排除柴油發(fā)電機組使用過程中發(fā)生的常見故障，用更換或修理個別零件的方法，使柴油發(fā)電機組保持良好的工作狀態(tài)。這種小修方式要包括工作時所發(fā)生的臨時故障，維護保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障隱患，以及更換個別嚴重磨損的零件等。

小修的內(nèi)容1、檢查并排除柴油發(fā)電機組的三漏現(xiàn)象，對柴油發(fā)電機組外部機件的松動現(xiàn)象，要按規(guī)定力矩固緊。

2、檢查噴油泵和噴油器的各種技術參數(shù)，不正確時，應按規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。

3、按技術要求調(diào)整氣門間隙。

4、更換活塞環(huán)時，要對氣缸蓋，氣缸套上部和活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭進行清除，裝配活塞環(huán)時，還應檢查環(huán)口的開口間隙。

5、更換潤滑油并清洗油底殼。

6、檢查起動系統(tǒng)的所有部件并按要求進行清洗和調(diào)整。

7、更換部分損壞的零件，必要時，對柴油發(fā)電機組內(nèi)部的運動機件進行檢查。

**發(fā)電機啟動前需要做哪些檢查工作

在柴油發(fā)電機組投入正常使用前需進行試機，本文將對柴油發(fā)電機組試機前需要進行的一系列檢查做簡要說明。

1.檢查柴油發(fā)電機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象時要及時緊固。

2. 將柴油發(fā)電機組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查柴油發(fā)電機組氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。

3. 檢查柴油發(fā)電機組各部分間隙是否正確，特別是仔細檢查各進、排氣門的間隙。

4. 檢查柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1）檢查柴油發(fā)電機組燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。

（2）打開柴油發(fā)電機組減壓機構搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能是因為柴油發(fā)電機組油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

（3）檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析

曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動：柴油機運轉(zhuǎn)時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時更換；

搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油，在柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油；

渦輪增壓器運轉(zhuǎn)時有不正常的碰撞聲，此時應拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測量主要柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。

氣門碰活塞：運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，必要時檢查柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;

進、排氣門間隙過大：在柴油機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應重校氣門間隙；

傳動齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲,此時應調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。

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詞條說明
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