柴油機長期存放的注意事項當(dāng)柴油機需存放時間**過一個月時應(yīng)采取以下措施防止柴油機的銹蝕和損壞。
? ?1)放盡油底殼內(nèi)的機油,重新加入清潔機油。
? ?2)使柴油機在500~800r/min下運轉(zhuǎn)15min,停止后放出機油。
? ?3)向油底殼中加入Prot.30/M機油至油尺的刻線。如果沒有Prot.30/M機油可使用MIL-2160B2號機油。
? ?4)放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油,將進油管連到裝有CFB油的油箱上。
? ?5)使柴油機在500~800r/min下運轉(zhuǎn)15min,然后使用一個注射器將60g的Prot.30/M機油注入氣管中。
? ?6)在熱機時放出Prot.30/M機油。此機油可以重復(fù)使用2~3次。松開傳動帶。
? ?7)將進油管從油箱上取下來,并連到燃油箱上。
? ?8)用膠帶封住排氣管、進氣口、呼吸器口等。
? ?9)將“發(fā)動機中無機油”的標(biāo)識掛在發(fā)動機上。
? ?10)拆下蓄電池并放在干燥的地方,**蓄電池電力充足。
? ?11)如果冷卻水中未加防凍劑或防銹劑應(yīng)放盡冷卻水。注意:以上措施每六個月重復(fù)一次。重新起用柴油機時應(yīng)進行以下操作:1)向油底殼中加入正常使用時的機油至規(guī)定的位置。2)張緊三角帶。3)拆除密封膠帶。4)摘下標(biāo)識“發(fā)動機中無機油”。
**柴油發(fā)電機組,在行業(yè)內(nèi)已是耳熟能詳?shù)拿郑?*的性能特點也是有目共睹的,進入中國市場以來,一直受到用戶的青睞,那么,**柴油發(fā)電機組是如何進入中國市場的呢?下面華力機電將跟大家談?wù)?*在中國的發(fā)展歷程。
? ?**公司成立于1919年,總部設(shè)在美國印*安納州哥倫布市,是美國財富五*企業(yè)和財富2008年“**較受尊敬的企業(yè)”排行**一家柴油機生產(chǎn)公司。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵子系統(tǒng)以及發(fā)電系統(tǒng)。
? ?**柴油發(fā)電機組與中國的歷史應(yīng)該追溯到1940年代,美國*弗蘭克林.羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個地區(qū)提供戰(zhàn)時援助?!蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備**發(fā)動機的江防*艇和卡車。1944年末,一家重慶企業(yè)致函**公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國進行**發(fā)動機的本地化生產(chǎn),時任**發(fā)動機公司總經(jīng)理埃爾文.米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后**能夠在華建廠。直到1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。于是在1975年,時任**董事長埃爾文.米勒先生訪問北京,成為較早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交,中國對外開放伊始,**駐華辦事處就在北京成立。
? ?1981年**公司開始在重慶發(fā)動機廠許可生產(chǎn)發(fā)動機,1995年**一家中國合資發(fā)動機工廠成立。**生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
? ?在這二十多年間,**一直與中國企業(yè)互相合作,共同進步。隨著不斷的發(fā)展擴大,中國區(qū)已經(jīng)成為**柴油發(fā)電機組**規(guī)模大、增長較快的海外市場。
我國柴油發(fā)電機發(fā)展的三大障礙近年來,我國柴油發(fā)電機組行業(yè)的發(fā)展水平**了顯著的提升,但距離國外的水平尚有很大的距離。目前我國柴油發(fā)電機發(fā)展存在著三大障礙,要想**進一步發(fā)展,**跨越這三大障礙。
中國基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩。另一方面,為降低污染排放并提高工業(yè)生產(chǎn)能效,大量的中小規(guī)模的制造工廠,特別是高耗能行業(yè)的企業(yè)面臨被關(guān)閉的可能。這些企業(yè)曾經(jīng)在中國的多次電荒中都是柴油發(fā)電機組的重要用戶。
*二,國內(nèi)行業(yè)市場競爭激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高。僅銷售額過千萬元的企業(yè)就**過200家,這些被稱之為OEM的企業(yè)所使用的發(fā)動機大部分由重慶**、沃爾沃、三菱重工等企業(yè)提供,發(fā)電機由利萊森馬、馬拉松等****供應(yīng)。在過去的市場階段,我國企業(yè)普遍偏向?qū)蛻舻拈_發(fā)和銷售渠道的擴張, 輕視了對客戶應(yīng)用需求的定制化以及售后服務(wù)的維護。
*三,由于****如**、卡特彼勒、科勒等將中國作為生產(chǎn)轉(zhuǎn)移地,甚至有些外資企業(yè)還將中國作為亞太區(qū)乃至**的生產(chǎn)基地,以求降低生產(chǎn)成本并緩解自己國內(nèi)的競爭狀況,這就拉低了我國柴油發(fā)電機行業(yè)整體的利潤率水平。
以上三項就是阻礙我國柴油發(fā)電機行業(yè)發(fā)展進度的三大障礙,針對這三個方面,我們認為應(yīng)當(dāng)采取這樣的對策來解決:降低我國柴油發(fā)電機設(shè)備能耗,向環(huán)保節(jié)能方向轉(zhuǎn)型升級;提升技術(shù),向客戶應(yīng)用需求定制化方向發(fā)展;發(fā)展**技術(shù),擺脫低端的價格
詞條
詞條說明
1 概述 發(fā)電機內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時,很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達不到標(biāo)準(zhǔn)要求,并且*發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕,嚴重時會使線棒發(fā)熱、甚至絕緣燒毀,導(dǎo)致事故停機。據(jù)1993~1995年不*統(tǒng)計,全國300Mw及以上容量發(fā)電機發(fā)生發(fā)電機本體事故及故障53臺次,其中發(fā)電機定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9臺次,占17.0﹪。堵塞事故處理所需時間長,造成的經(jīng)濟損失**。通常單臺機
重康發(fā)電機組制造廠家**全國 **發(fā)電機廠家**
1.主儲油罐 (1)主儲油罐容量不少于8 h全負載運行所需燃油量。 (2)儲油罐須采用厚度不小于6~8mm的鋼板制成,并須提供足夠和穩(wěn)固的支撐以預(yù)防有關(guān)設(shè)備在安裝或使用時變形。 (3)儲油罐須提供人孔。所有接縫須經(jīng)焊接處理。油位測量管的正下方須設(shè)有適當(dāng)大小的金屬圓盤以防止油缸底部受到油位測量桿撞擊而受損,而有關(guān)的金屬圓盤須由厚度不小于6~8mm的鋼板制成。 (4)儲油罐入油處須設(shè)有一容量顯示計及
觀蘭柴油發(fā)電機組租憑智能數(shù)控系統(tǒng)
柴油發(fā)電機組的排煙管我們應(yīng)該注意哪些事項: 1、1500kw的柴油發(fā)電機的排煙管的尺寸是多大? 柴油發(fā)電機組的排煙管尺寸由產(chǎn)品決定,因為不同的**,機組的排煙量不 一樣。比如三菱的發(fā)電機排煙管可達到500mm的直徑,而法國的SDMO機組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據(jù)機組排煙出口法蘭的尺寸 來決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多,排煙阻力越大,管徑就得增加。康
美國**發(fā)電機生產(chǎn)制造商在線咨詢“本信息長期有效”
柴油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類?即 定子銅損?鐵損?勵磁損耗?電氣附加損耗?機械損耗。發(fā)電機運行中?所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。 (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。 (3)勵磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗?主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附
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