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從制作工藝上分析進口品牌電力電容器 近幾年國內(nèi)電容器市場品牌價格競爭日趨激烈,國產(chǎn)電容器‘價格戰(zhàn)’,導(dǎo)致電容器質(zhì)量不盡人意,進口品牌電力電容器越來越受大眾的喜愛。接下來,小庫為您從制作工藝上分析進口品牌電力電容器。 進口品牌電容器制作工藝較加優(yōu)良。一些國產(chǎn)電容器在密封工藝上一般采用雙重密封的方式,電容器密封不嚴,空氣和水分延縫隙進入電容器內(nèi)部,易氧化薄膜介質(zhì),加速介質(zhì)老化,造成電容器容量減小。另外
補償柜電容器欠補與過補的解決辦法 近日,小庫收到用戶反饋說,自己在使用電容器進行無功補償后功率因數(shù)還是達不到0.9以上的標準;甚至還有用戶反饋說,在投入電容器進行補償后功率因數(shù)不升反降,很是苦惱。小庫在這里想告訴廣大用戶,這是電容器欠補與過補造成的。那么,接下來防爆型濾波電容器,電抗器庫克庫伯就為您介紹下補償柜電容器錢捕魚過補的解決辦法。 準確測算電路中所需的無功補償量 在投入電容器警醒無功補償
水泥廠的三相不平衡問題 三相不平衡問題一直是影響電能質(zhì)量的重要因素,也是工廠企業(yè)無法避免的用電難題。那么,接下來小庫就以水泥廠為例,為您分析水泥廠的三相不平衡問題。 縱觀如今我國的用電環(huán)境,三相不平衡的問題普遍存在,究其原因是由于我國對照明用電系統(tǒng)和動力用電系統(tǒng)沒有明確的界限。就水泥廠而言,出現(xiàn)三相不平衡問題的原因,其一就是因為照明系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的混用造成的。因為照明系統(tǒng)多為兩相電,尤其是在晚上
焊接車間三相不平衡的起因 在工廠企業(yè)中三相不平衡的問題是較為常見的電能質(zhì)量問題。因用電系統(tǒng)中負載相數(shù)不同,參數(shù)不同等因素都會造成三相的不平衡。那么,汽車焊接車間三相不平衡的起因是什么呢,接下來看小庫為您你分析。 汽車焊接車間的負載有懸掛式點焊機,凹焊機、減速焊機、CO2保護焊機以及控制設(shè)備等,其中點焊機是主要負載。而點焊機是單相380V電壓供電。 由于焊接車間負載的復(fù)雜性,分布在每一相上的每臺點
公司名: 庫克庫伯電氣(上海)有限公司
聯(lián)系人: 李彩勤
電 話: 021-33321568
手 機: 18702185371
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地 址: 上海奉賢錢橋經(jīng)濟園區(qū)奉柘公路2888號
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