浙江之江框架斷路器HZWE-2000/4P-2000A常見(jiàn)問(wèn)題

時(shí)間：2019-06-29作者：浙江秉澤商貿(mào)有限公司瀏覽：30

浙江之江框架斷路器HZWE-2000/4P-2000A常見(jiàn)問(wèn)題以及產(chǎn)品描述，浙江之江框架斷路器HZWE-2000/4P-2000A用于控制和保護(hù)低壓配電網(wǎng)絡(luò)。一般安裝在低壓配電柜中作主開(kāi)關(guān)起總保護(hù)作用。額定電流1000A及以下的斷路器，還可作電動(dòng)機(jī)保護(hù)用。產(chǎn)品可提供濕熱帶型（TH型）、船用型和1E級(jí)斷路器，可提供低溫至-40℃斷路器，并可提供液晶顯示及數(shù)碼管顯示斷路器。

智能化、零飛弧、帶隔離功能；
較高的分?jǐn)嗪投虝r(shí)耐受能力；
具有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)、短路瞬時(shí)及接地故障功能（可選）；
抽屜座有“連接”、“試驗(yàn)”、“分離”三個(gè)位置指示；
可實(shí)現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，可應(yīng)用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信協(xié)議，方便用戶進(jìn)行集成管理；
可配FDM3短消息通知模塊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警和監(jiān)視；
符合IEC60947-2、GB/T14048.2標(biāo)準(zhǔn)；
本斷路器獲國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證“CCC”標(biāo)志。



浙江之江框架斷路器HZWE-2000/4P-2000A常見(jiàn)問(wèn)題以及正常使用條件：
斷路器可在周?chē)諝鉁囟葹?5℃～+40℃條件下運(yùn)行（大于+40℃至+60℃見(jiàn)樣本中的斷路器降容系數(shù)）；
安裝地點(diǎn)的海拔不**過(guò)2000m；
安裝地點(diǎn)的空氣相對(duì)濕度在較高溫度為+40℃時(shí)不**過(guò)50%；在較低溫度下可以有較高的相對(duì)濕度，例如20℃時(shí)達(dá)90％，對(duì)由于溫度變化偶爾產(chǎn)生的凝露，應(yīng)采取特殊的措施；
污染等級(jí)為3級(jí)；
斷路器主電路及欠電壓脫扣器線圈、電源變壓器初級(jí)線圈的安裝類(lèi)別為Ⅳ，其余輔助電路、控制電路安裝類(lèi)別為Ⅲ；
斷路器適用于電磁環(huán)境A；
船用和濕熱帶型斷路器能耐受潮濕空氣、鹽霧及霉菌的影響；
船用型斷路器在受到船舶正常振動(dòng)時(shí)能可靠工作；
1E級(jí)斷路器能耐受核工業(yè)環(huán)境影響；
斷路器應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)安裝要求安裝。斷路器的垂直傾斜度不**過(guò)5°，船用斷路器不**過(guò)22.5°；
斷路器應(yīng)安裝在無(wú)爆炸危險(xiǎn)和無(wú)導(dǎo)電塵埃、無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的地方；
斷路器安裝在柜體小室內(nèi)，且加裝門(mén)框，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP40。



DW15，這種**斷路器，1000A的，能儲(chǔ)能為什么不能正常吸合？因?yàn)楣ぷ骶o急，一個(gè)**斷路器壞掉了，也沒(méi)修就換上備用的了，現(xiàn)在要修，現(xiàn)在這個(gè)斷路器能儲(chǔ)能，但是合閘合不上，正常情況下在儲(chǔ)能完畢后動(dòng)觸頭和靜觸頭完全吸合。但是現(xiàn)在呢儲(chǔ)能完畢后只聽(tīng)咔的一聲還是跟分開(kāi)的。儲(chǔ)能合不上，原來(lái)在通電的情況下用儲(chǔ)能電機(jī)也是一樣，合不上，現(xiàn)在拆下來(lái)用手動(dòng)儲(chǔ)能合也是合不上，那位大神指導(dǎo)下，給我一個(gè)方向啊，我都撓頭了。有許多原因：一是儲(chǔ)能不到位，二是機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，三是失壓脫扣線圈失電（或斷線），四是分勵(lì)脫扣線圈得電，釋能電磁鐵動(dòng)作不到位，五是合閘時(shí)合在短路故障上，六是電流速斷脫扣機(jī)構(gòu)未復(fù)位。建議在斷路器上下二側(cè)無(wú)電的情況下，手動(dòng)合閘試驗(yàn)幾次，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的。




為什么配電柜要用**式斷路器,用有什么作用？斷路器按開(kāi)斷長(zhǎng)延時(shí)電流，也即是額定電流的大小，分為微型斷路器，塑殼斷器及框架斷路器，不存在你所說(shuō)的一搬斷路器或**式斷路器。微型斷路器一搬只能開(kāi)斷較小的電流（一搬是63A及以下，較少有100A的），多用于末端配電，如家里的配電箱所用的就多是微型斷路器，塑殼斷路器開(kāi)斷電流相對(duì)微型斷路器的電流就大很多了，一搬是80A~630A之間多用塑殼斷路器，多用在分配電能，裝于低壓配電柜內(nèi)，如電房里的GCK、GGD柜等，框架斷路器開(kāi)斷的電流就很大了，一搬如言，800A以上的就會(huì)用這種斷路器，也就是你所說(shuō)的**式斷路器，這種斷路器一搬用來(lái)分配大電流及作為變壓器低壓側(cè)總進(jìn)線的保護(hù)用，此斷路器多采用電動(dòng)操作，所有性能都比前兩種強(qiáng)，如開(kāi)斷短路電流能力等，斷路器的知識(shí)還很多，特別是在保護(hù)這一方面，不是幾句話就能說(shuō)完的，建議多找些書(shū)本，主要是廠家提供的技術(shù)資料書(shū)來(lái)了解。



**斷路器組成結(jié)構(gòu)：控制器（1）取_信號(hào)電流：A相互感器，B相互感器，C相互感器，N相互感器，變壓器中心點(diǎn)接地互感器；返回：電流值集合 IA/IB/IC/IN/Ig/IΔn電壓：A相電壓,B相電壓，C相電壓返回：電壓值集合 Uab Uac Ubc頻率：返回：f（2）數(shù)據(jù)預(yù)處理這部分用來(lái)根據(jù)電壓電流信號(hào)，計(jì)算出功率，功率因數(shù)，有功功率，無(wú)功功率運(yùn)算出三相電流不平衡度，公式保密。這部分還用來(lái)統(tǒng)計(jì)諧波，計(jì)算_參數(shù)P ,Q,SCOSΦ有功電能，無(wú)功電能，視在電能諧波，頻率三相不平衡度，過(guò)壓百分比，欠壓百分比，過(guò)頻百分比，欠頻百分比連接RAM故障規(guī)則數(shù)據(jù)庫(kù)。過(guò)載如果（Ia>2In）//2由客戶設(shè)定啟動(dòng)過(guò)載計(jì)時(shí)程序 //如果15分鐘前短路過(guò)，這里的計(jì)時(shí)參數(shù)需要縮短，熱記憶功能如果計(jì)時(shí)=180秒，且Ia還大于2In發(fā)出過(guò)載信號(hào)。}指令_發(fā)出{如果，接收到故障信號(hào)根據(jù)故障類(lèi)型，發(fā)出用戶*的故障處理規(guī)則：1,脫扣斷開(kāi)斷路器//各種以“保護(hù)”結(jié)尾的功能2, 報(bào)警 （暫）不動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)吆喝//例如PAL預(yù)報(bào)警功能3, 協(xié)同向上級(jí)斷路器發(fā)出鎖定信號(hào)，自己上。//ZSI功能4,系統(tǒng)控制 向斷路器下級(jí)那個(gè)小名叫“不重要”的負(fù)載回路發(fā)出切除信號(hào)。//負(fù)載監(jiān)控功能//以上四種類(lèi)型，為自定義動(dòng)作類(lèi)型,姑妄一聽(tīng)返回：故障類(lèi)型，故障發(fā)生時(shí)間，故障處理記錄。




**式斷路器跳閘的處理方法有哪些？在分析了斷路器跳閘的兩類(lèi)原因后，稍微總結(jié)下一些常見(jiàn)的分析和處理辦法。首先是判斷是線路問(wèn)題還是斷路器問(wèn)題。一般的流程為：觀察一次線路有無(wú)燒焦現(xiàn)象，是否有異味，低壓柜內(nèi)的二次控制回路有無(wú)故障1.當(dāng)有故障點(diǎn)時(shí)，排除即可合閘則說(shuō)明是線路問(wèn)題，與斷路器無(wú)關(guān)。2.無(wú)明顯故障點(diǎn)，在沒(méi)有負(fù)載的情況下斷路器依然不能合閘，則說(shuō)明斷路器脫扣不能投入運(yùn)行，是斷路器自身問(wèn)題。一般線路*解決，而如果是斷路器問(wèn)題，還需要進(jìn)一步檢查，可能的原因有：機(jī)械系統(tǒng)故障，自由脫扣器磨損，操作機(jī)構(gòu)故障等。這里介紹下兩種情況：A.接地故障脫扣（接地故障指示燈亮）處理方法為檢查脫扣器的分?jǐn)嚯娏髦导皠?dòng)作時(shí)間，如果確認(rèn)存在接地故障應(yīng)立即尋找及排除。如沒(méi)有接地故障，則檢查接地故障電流整定值是否合適，如整定不合適，應(yīng)修改接地故障電流整定值。B.欠電壓脫扣器脫扣、機(jī)械聯(lián)鎖動(dòng)作一般的解決方法為：檢查電源是否**70%Ue和欠電壓脫扣器及控制單元是否出故障。斷路器跳閘后不能合閘的原因也很多，如欠壓脫扣器失電而使斷路器不能合閘電壓過(guò)低或欠壓脫扣器線圈失電故障，會(huì)導(dǎo)致不能重新合閘。


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