35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)帶電腦

    35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)帶電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油(機(jī)油)以的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,使兩個(gè)摩擦表面之間形成的油膜層以避免干摩擦,減少摩擦阻力,減輕機(jī)械磨損,降低功率消耗,從而提高船用發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。由此可見發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要性。
    1、清潔作用:利用循環(huán)潤(rùn)滑油沖洗零件表面,帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
    2、密封作用:利用潤(rùn)滑油膜,提高氣缸的密封性。
    3、減少摩擦:使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù),減少摩擦功,提高機(jī)械效率;減少零件磨損,延長(zhǎng)使用壽命。
    4、冷卻:通過(guò)潤(rùn)滑油帶走零件所吸收的部分熱量,使零件溫度不致過(guò)高。
    5、防銹:潤(rùn)滑油附著于零件表面,可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕,以減少腐蝕性磨損。
    此外,潤(rùn)滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。
    以上就是給用戶介紹的發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要作用,用戶在使用發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中要注意機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。

    型號(hào):TO35000ETX
    發(fā)電機(jī)參數(shù)
    額定功率: 35KW
    備用功率: 36W
    額定頻率: 50HZ
    額定電壓: 220/380V
    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
    功率因素: 0.9/1
    相    數(shù): 單/三相
    發(fā)電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
    絕緣等級(jí): F
    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
    燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
    調(diào)速方式: 電子調(diào)速
    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
    冷卻方式: 水冷
    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
    缸體結(jié)構(gòu): 四缸、四沖程
    燃燒系統(tǒng): 直噴式
    控制裝置 ECU
    消音裝置: 工業(yè)消音裝置
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-D22
    耗油量: 205g/kw.h
    油箱容積: 38L
    機(jī)油容積: 7L
    過(guò)載能力: 100-%/1h
    缸徑*行程: 4*82*79mm
    發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 50HP
    壓縮比: 19:1
    整機(jī)參數(shù)
    工作時(shí)間: 8-12H
    噪音(db)7M 60-78
    燃油表: 有
    整機(jī)**載保護(hù): 有
    自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
    電壓表: 有
    輸出指示燈: 有
    機(jī)器重量: 390/420kg
    外形尺寸: 1480780*1020mm
    電磁控油閥: 有
    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
    啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
    自選配件(費(fèi)用另計(jì))
    ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
    特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

    35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)帶電腦本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí), 發(fā)電機(jī)組的正常供油問(wèn)題。具體的技術(shù)方案是在機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵, 機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng), 并在氣缸端形成脈沖氣壓, 從機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中, 作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理, 它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力, 保證機(jī)的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理, 見圖 1。該供油裝置的工作原理為: 當(dāng)手拉繩啟動(dòng)機(jī)時(shí), 機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng), 產(chǎn)生脈沖氣流, 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵, 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng), 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化, 將從油箱吸入泵中并壓入機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng), 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力, 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng), 保證機(jī)正常啟動(dòng)工作。



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