35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)船用發(fā)電機(jī)控制器的主要功能是怎樣的?希望以下技術(shù)人員的介紹能給用戶帶來(lái)參考,能引起用戶的注意。
    1、發(fā)電機(jī)組控制器的主要功能包括:ATS控制功能,機(jī)組控制參數(shù)的設(shè)置控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控,機(jī)組參數(shù)顯示,運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)冷卻停機(jī),自動(dòng)報(bào)警保護(hù)等功能。
    2、真實(shí)有效參數(shù)的顯示及測(cè)量:能提供發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)的實(shí)際值測(cè)量,并顯示出發(fā)電機(jī)組的真實(shí)數(shù)據(jù),采用高亮度的背光燈,即使在黑暗中也能對(duì)顯示信息一目了然。
    3、功能選擇:用戶可選購(gòu)系統(tǒng)的一部分或者全部功能用來(lái)滿足自己所需要求。

    產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ·額定功率KW 35

    ·備用功率KW 36

    ·額定頻率HZ 50

    ·額定電壓V 220/380

    ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    ·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪)

    ·功率因素 0.8/1.0

    ·相    數(shù) /三相

    ·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

    ·排   量 2.0L

    ·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    ·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

    ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    ·工作時(shí)間H 12

    ·消聲裝置 消音裝置

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI

    ·冷卻方式  

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    ·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    ·防護(hù)等級(jí) IP22

    ·油箱容量L 32

    ·機(jī)油容量L 2.8

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    ·過(guò)載能力% 100

    ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    ·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

    ·絕緣等級(jí) H

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 1550

    mm 865

    mm 1100

    整機(jī)凈重KG            480/550

    7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)大修后的發(fā)電機(jī)組必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能正常使用的。只有這樣才能保證接下來(lái)的機(jī)組的正常工作,延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。磨合方法及注意事項(xiàng)如下:
    1、冷磨合。發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)機(jī)飛輪的方法使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后,發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈,并用清洗油進(jìn)行清洗。
    2、熱磨合。應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合,此時(shí)發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右,發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過(guò)程中,要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過(guò)程,直至機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
    另外還要注意溫度控制。船用發(fā)電機(jī)組在熱磨合過(guò)程中,潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 ‘C^-80℃范圍內(nèi)。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10kw靜音柴油發(fā)電機(jī),12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158537

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    小型30千瓦柴油發(fā)電機(jī) 1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經(jīng)過(guò)濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質(zhì)量及裝配問(wèn)題。低溫行駛。由于溫度過(guò)低,不能保持良好的潤(rùn)滑,增大了氣缸的磨損。機(jī)油牌號(hào)不對(duì),造成潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。 2、操作問(wèn)題。冷車起動(dòng),特別是在冬季冷車起動(dòng),由于機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足;同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣

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