雙電壓230A柴油發(fā)電電焊機(jī)組

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：21

雙電壓230A柴油發(fā)電電焊機(jī)組

大澤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)。采用世界**TOTOYO模塊和*特的高效可靠逆變技術(shù),采用了單片微計(jì)算機(jī)控制,20kHz逆變技術(shù),大功率IGBT模塊。具有高效.節(jié)能.輕便和良好的穩(wěn)定性可靠性.,完全可以代替進(jìn)口焊機(jī),*。
▲本焊機(jī)適用于鍋爐容器制造,煤氣管道,電建,冶建,化建,航空,航天工業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域中各種金屬結(jié)構(gòu)的焊接。
▲本機(jī)具有體積小,重量輕,功率大,攜帶方便,5.0以下焊條長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用,具有自動(dòng)防粘等功能,起弧迅速,飛濺小,電弧彈性好,穿透力強(qiáng),對(duì)各種焊條,各種位置的焊接適應(yīng)性好。適用于酸性焊條,低氫堿性焊條,無論哪種焊條都可以保證焊接質(zhì)量。動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良,引弧容易,焊接過程飛濺小,適合全位置的焊接要求。滿足用戶對(duì)各種材料及焊條的要求。

發(fā)電電焊**電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組，通過高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
發(fā)電電焊**電焊機(jī)整機(jī)采用樹脂固化設(shè)計(jì)，避免了在使用中的震動(dòng)，塵埃，飛屑，潮濕等對(duì)焊機(jī)的影響。使焊機(jī)的適用范圍為寬廣。焊機(jī)暫載率為**，可以長(zhǎng)時(shí)輸出。

【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 
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【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的可能之選

TO230A-柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動(dòng)力TOYOTI）
產(chǎn)品編號(hào)	TO230A
款式	手推式
品牌	大澤動(dòng)力
額定輸出功率HP	18
絕緣等級(jí)	F
電焊機(jī)下降特性
單把電流調(diào)節(jié)范圍	0-230A
空載電壓	65V
工作電壓	22-30V
負(fù)載持續(xù)率	**
適用焊條 φmm	2.0～5.0
電焊同時(shí)輔助功率
額定輸出KW	5
較大輸出KW	6
發(fā)電機(jī)
額定電壓 V	220（可選配380V）
耗油量	205g/kw.h
功率因數(shù) %	100
工作狀態(tài)	連 續(xù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
名稱	190F（YOTOTI）
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī)
缸體數(shù)	1
排氣量	418CC
額定轉(zhuǎn)速 rpm	3000
啟動(dòng)方式	手啟動(dòng)|電啟動(dòng)
燃油型號(hào)	0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬）
其他
工作環(huán)境溫度 ℃	-20～40
油箱容量 L	20
較大尺寸 mm	770*510*660
凈重 Kg	120
噪 音 dB	70
機(jī)油容積	1.05L
連續(xù)工作	12H


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13023225087

• 詞條

  詞條說明

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  便攜式35kw車載柴油發(fā)電機(jī)??柴油發(fā)電機(jī)組有額定功率和大額定功率，額定功率表并不是柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率，在一些國內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)額定功率的，每個(gè)功率都是有功率因素的，一般的汽油發(fā)電機(jī)組的功率因素是1，柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8，但是一般的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的，一般國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的

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