20kw柴油發(fā)電機(jī)采購批發(fā)

時間：2023-12-05作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：21

20kw柴油發(fā)電機(jī)采購批發(fā)的可變幾何渦輪增壓器。 通過改變廢氣進(jìn)入渦輪入口的截面積，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，保線性功率輸出，也能延長發(fā)動機(jī)壽命。 同時還采用鑄造鋁合金缸蓋和鋁合金活塞。 鑄鐵缸體采用高頻淬火加工技術(shù)，保證了整體強(qiáng)度，減輕了自身重量。 柴油機(jī)的推出無疑是國產(chǎn)柴油機(jī)功能和品種的拓展，也是國產(chǎn)柴油機(jī)技術(shù)的提升。 新技術(shù)的引進(jìn)可以推動國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的不斷發(fā)展。 在即將到來的“工業(yè)4.0”時代，相信還會有多 的柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)，這必然會給柴油皮卡帶來多新的機(jī)遇。





20kw柴油發(fā)電機(jī)采購批發(fā)參數(shù)如下；


型號;TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：20KW

2.備用功率：22KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動方式：電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型：箱體式

.............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機(jī)器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1400*710*1000

注意事項：高溫環(huán)境下功率有輕微折損

 

20kw柴油發(fā)電機(jī)采購批發(fā)機(jī)體、曲軸、氣缸蓋及其組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)實驗，并將實測結(jié)果與理論計算值進(jìn)行了對比分析，以論證本文所采用的研究方法。 是合適的，建立的理論計算模型是正確的。 柴油機(jī)是由許多結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的零件組成的系統(tǒng)。 要研究整個發(fā)動機(jī)的功能，就分析設(shè)備部件的動態(tài)特性。 基于模態(tài)歸納理論，分析了柴油機(jī)機(jī)體、曲軸和缸蓋組合結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。 利用動力子結(jié)構(gòu)技術(shù)，推導(dǎo)了三種子結(jié)構(gòu)的計算公式，并在此基礎(chǔ)上建立了組合結(jié)構(gòu)的有限元模型。 ，對組合結(jié)構(gòu)的自由模態(tài)進(jìn)行了計算和分析。 初步研究了組合結(jié)構(gòu)結(jié)合面的觸摸處理方法。




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