10千瓦汽油發(fā)電機(jī)經(jīng)久

    10千瓦汽油發(fā)電機(jī)經(jīng)久四級(jí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān) 2.市電、發(fā)電、負(fù)載狀態(tài)指示 3.市電、發(fā)電合閘指示 4.市電、發(fā)電、自動(dòng)、手動(dòng)選擇 5.負(fù)載端子電壓表并選擇可選配置。 自動(dòng)切換屏ATS是銀行、電臺(tái)、機(jī)場(chǎng)、電信、賓館等重要的應(yīng)急電源設(shè)備,與自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組一起作為應(yīng)急電源,可自動(dòng)切換照明、消防、停電后 6-9 秒內(nèi)將戰(zhàn)斗設(shè)備和其他負(fù)載轉(zhuǎn)移至發(fā)電機(jī)組。 不僅系統(tǒng)非常完善,而且在控制和操作方面也采用了 的自動(dòng)化技術(shù)。 它采用時(shí)下流行的觸摸屏全中文顯示屏,品質(zhì)和手感 ,而且屏幕分辨率非常高,高清。



    10千瓦汽油發(fā)電機(jī)經(jīng)久參數(shù)如下;

    型號(hào):TO11000ET

    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:10KW

    備用功率:11KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    ..............

    機(jī)器重量:165/175kg

    外形尺寸:950*620*650mm

     

     10千瓦汽油發(fā)電機(jī)經(jīng)久一般工作原理:當(dāng)市電輸入正常時(shí),繼電器常開觸點(diǎn)閉合,市電通過充電器對(duì)電池進(jìn)行智能充電。 當(dāng)市電中斷或異常時(shí),控制器啟動(dòng)變頻器或逆變器,同時(shí)控制繼電器常開觸點(diǎn)閉合,電池的直流電經(jīng)變頻器或逆變器轉(zhuǎn)換為交流電,以供給負(fù)載。 本機(jī)采用IGBT器件和SPWM逆變技術(shù)以及智能CPU控制。 其結(jié)構(gòu)簡單,性能。 具有正弦波穩(wěn)壓穩(wěn)頻輸出,自動(dòng)切換,并可聯(lián)動(dòng)消防。 主要適用于疏散照明、事故照明、水泵、風(fēng)機(jī)等。 我公司提供集中供電的應(yīng)急電源。 安裝方式可分為懸掛式、嵌入式和落地式。 急救時(shí)間一般為90分鐘。




    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 車載15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    車載15千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)作為備用電源或臨時(shí)電源,得大很好的應(yīng)用,我廠生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎來我廠選購小型柴油發(fā)電機(jī)組。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。柴油發(fā)電機(jī)組其

  • 12千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

    12千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格主要優(yōu)點(diǎn):省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟(jì)效益。?寧靜:無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。?可靠:穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。?小型汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電如何維修 (1)小型汽油發(fā)電機(jī)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。 (2)主發(fā)小型汽油發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。

  • 【10kw柴油發(fā)電機(jī)】新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)

    新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后

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    **動(dòng)力50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)是一種應(yīng)急設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。柴油機(jī)與汽油機(jī)的 區(qū)別:1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣

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