20kw高原可用汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2023-04-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：116

大澤20kw高原可用汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司*有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是本田有刷電機(jī)**其他發(fā)電機(jī)的*特之處,且*維修保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng)： 當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。
大澤20kw高原可用汽油發(fā)電機(jī)組的主要是電機(jī)和動(dòng)力，小型汽油發(fā)電機(jī)組電機(jī)是由永磁同步電動(dòng)機(jī)和內(nèi)置減速箱組合而成的可逆同步電動(dòng)機(jī)，具有力矩大、噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運(yùn)行恒速等優(yōu)點(diǎn)，還可以搭配各種齒輪箱以達(dá)到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的。





型號(hào)：TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤(rùn)滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門(mén)

動(dòng)力**載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 285/320kg

外型尺寸： 1130*716*653mm


1、請(qǐng)記?。杭译娪秒妱?dòng)機(jī)需要額外的電源來(lái)啟動(dòng)-高達(dá)3倍跑量有關(guān)啟動(dòng)與運(yùn)行功率的更多信息；較舊的設(shè)備可能需要比列出更多的權(quán)力。 這是因?yàn)樗鼈冸S著時(shí)間變得效率較低；使用的器具負(fù)荷測(cè)試儀，以確定所需要的各種工具和器具的準(zhǔn)確功率。 和亞提供手持式負(fù)荷測(cè)試儀，非常適合這份工作。
2、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)標(biāo)簽：對(duì)于一些設(shè)備，就可以判斷需要通過(guò)觀察由電動(dòng)機(jī)制造商提供的數(shù)據(jù)標(biāo)簽的功率。所有的電動(dòng)馬達(dá)應(yīng)該有附加到自己的身體，讓電壓，電流，相位，周期，馬力，有時(shí)一個(gè)代碼的數(shù)據(jù)標(biāo)簽。
伏（V） - 的伏必須是120（110-120）或120/240。 120/240表示電機(jī)可連接到在120V或240V的操作。 和亞發(fā)電機(jī)或者是120V或120/240V。
額定電流（A） - 表示要運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，但不考慮啟動(dòng)或載入功率要求所需的放大器。
優(yōu)異階段（PH） - 和亞發(fā)電機(jī)只能功率單相電動(dòng)機(jī)。
馬力（HP） - 評(píng)的電動(dòng)馬達(dá)可以有多少工作表現(xiàn)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用時(shí)節(jié)能環(huán)保：采用*特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放**德國(guó)TA Luft標(biāo)準(zhǔn)，電子智能管理，油耗較低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用很好的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)準(zhǔn)確控制下，噴射較加精準(zhǔn)，燃燒較加充分，油耗較低）? ? 性能優(yōu)良：運(yùn)行穩(wěn)定，振動(dòng)小，燃油消耗率機(jī)油消耗率低，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，大修期長(zhǎng)，噪音低。 

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