大澤400千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

時(shí)間：2023-03-08作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：49

大澤400千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)隨著電力系統(tǒng)輸電電壓的提高,線路的增長(zhǎng), 當(dāng)線路的傳輸功率**自然功率時(shí),線路和電站將出現(xiàn)持續(xù)的工頻過(guò)電壓.為改善系統(tǒng)的運(yùn)行特性, 不少技術(shù)很好的國(guó)家,在6"世紀(jì)A"年代初開(kāi)始研究異步發(fā)電機(jī)在大電力系統(tǒng)中的應(yīng)用問(wèn)題,并認(rèn)為大系統(tǒng)采用異步發(fā)電機(jī)后,可提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性, 可靠性和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性.
柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四及性能。
(1)G1及性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為1般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。
(2)G2及性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3及性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4及性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。










TO420000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA    

備用功率：  420KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO42000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800


大澤400千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)由于小型柴油發(fā)電機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格便宜、使用方便,所以在各種機(jī)具配套中占有重要位置。上海歐鮑實(shí)業(yè)是銷(xiāo)售發(fā)電機(jī)組的廠家，歐鮑以質(zhì)量和售后服務(wù)贏得業(yè)內(nèi)人士**。進(jìn)口**，值得信賴(lài)。
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)頻率穩(wěn)定性，電壓畸變率都會(huì)有所差別。還有瞬態(tài)電壓偏差，頻率降都有差異。
發(fā)電誰(shuí)都會(huì)，電壓都能達(dá)到要求，但是這些標(biāo)準(zhǔn)中的性能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)有差異。雖然說(shuō)能循環(huán)產(chǎn)都算通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。
還有就是進(jìn)口，比如本田發(fā)電機(jī)大多經(jīng)過(guò)300小時(shí)連續(xù)耐久性能測(cè)試。而國(guó)內(nèi)，連續(xù)運(yùn)行這么長(zhǎng)時(shí)間是做不到的。
價(jià)格不需要決定品質(zhì)，但是品質(zhì)高的發(fā)電機(jī)，價(jià)格一般會(huì)貴很多。
不要看說(shuō)明書(shū)或者投標(biāo)書(shū)上的性能參數(shù)。那些東西都是可以隨便寫(xiě)的。
你看，抗洪救災(zāi)那些照片里面。出鏡率較高的都是進(jìn)口發(fā)電機(jī)。因?yàn)椋瑖?guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)在惡劣環(huán)境，有些方面會(huì)有影響。






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 75kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組

  隨著工作循環(huán)的重復(fù)，柴油發(fā)電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制**是通過(guò)控制噴射泵來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定速度，噴射泵一般分為機(jī)械速度和電子速度調(diào)節(jié)。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，由速度傳感器檢測(cè)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，將測(cè)試結(jié)果的百分比與給定的標(biāo)準(zhǔn)速度信號(hào)進(jìn)行電信號(hào)比較，得出的結(jié)論是偏差信號(hào)為由柴油發(fā)電機(jī)組重復(fù)使用。執(zhí)行器位置反饋信號(hào)，基于復(fù)合信號(hào)的測(cè)量作為執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)的輸入信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)調(diào)節(jié)燃油噴射泵的換檔桿位置來(lái)調(diào)節(jié)燃油

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  20千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案1、發(fā)電機(jī)的頻率等于電網(wǎng)頻率（各國(guó)電網(wǎng)頻率大致有兩種：50Hz或60Hz，我國(guó)為50Hz）電機(jī)電壓幅值與電網(wǎng)電壓幅值相等，波形一致3、發(fā)電機(jī)的電壓相序與電網(wǎng)的電壓相序相同（發(fā)電機(jī)的相序由原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)決定，一般是固定的）4、合閘時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓相位角與電網(wǎng)電壓相位角相同。20千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案參數(shù)如下；型號(hào)：TOTO20發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率： 20KW備用功率： 21KW額